晋江多部门联动“百日攻坚”规范运输管理

渣土车“净身”上路 城市道路“颜值”刷新

　　晋江新闻网1月2日讯 “多拉快跑”“滴撒漏”……这是很多晋江市民对渣土车的印象。2019年10月份，晋江市建筑废土沙石运输管理办公室出台《建筑渣土运输管理“百日攻坚”集中整治行动方案》，进一步规范全市建筑渣土运输管理市场秩序。经过一阶段整治，城管部门从源头“斩断”渣土车“滴撒漏”行为，城市道路“容颜”更加整洁靓丽。

　　走访：渣土车出工地

　　先“洗澡”

　　日前，晋江梅岭许厝的晋江市总工会建设项目工地，一辆装满建筑渣土的工程车停在洗车台上，工人用高压水枪对着车身和车轮等进行全面清洗。之后，这辆工程车才“净身”上路。

　　记者观察到，该工地附近的路面基本没有泥污，道路清洁状况良好。渣土车司机陈师傅说，为维护环境卫生，工地的渣土车都加了盖子，施工队还雇来道路清洁车，如果发现有渣土抛撒滴漏现象，清洁车会立即清理路面，保持路面整洁。

　　记者走访发现，在晋江中心市区各建筑工地，类似渣土车“洗澡”后才允许上路已成为常态化，这有效地减少车辆运输过程中污染路面的现象。

　　“现在渣土车‘滴撒漏’少了，我的工作量也减轻了许多，也有了更多的时间用于路面日常保洁。”环卫工人刘广德长期在晋江梅岭路打扫路面卫生，他的感受非常深刻。

　　“以前经常看到土方车呼啸而过尘土飞扬，现在改观很多了。”家住梅岭长兴路凯旋小区的庄阿姨说，这些年来，晋江市区道路“白改黑”之后，城市道路也越来越洁净。

　　推进：“百日攻坚”

　　规范运输管理

　　据悉，按照建筑渣土运输管理“百日攻坚”集中整治要求，在建工地、沙石企业、搅拌站等要严格文明施工管理，不得违规使用加装改装，杜绝超载和“滴撒漏”上路。工地出入口须硬化，按要求设置洗车台、三级沉淀池、高压冲淋设备和电子抓拍系统，落实专人管理，检查登记进出运输车辆、建立台账等。

　　此外，运输车辆应密闭运输，在市、镇区道路行驶速度不得高于40公里/小时，市、镇区以外道路行驶速度不得高于50公里/小时，行驶至路口或转弯处速度不得高于30公里/小时，严格按照规定的时间和路线行驶。

　　“百日攻坚”行动以来，晋江城管联合交通运输、交警等部门加大执法查处力度，并不定期组织开展联合执法行动，对渣土车超速、超载、不按路线行驶、“滴撒漏”、乱倾乱倒等违规行为将按照有关法律法规予以顶格处罚。

　　整治期间，晋江市城市管理局结合“群众点题”之工地施工噪音扰民攻坚行动，共组织7次集中整治行动，累计出动执法人员200余人次，查处夜间施工扰民77起，查扣违规工程运输工程车辆191部次。

　　晋江市城市管理局相关负责人表示，下一步将继续联合交警、交通运输等部门加强对重要路线、重点时段的执法力度，严厉查处渣土车超速、超载、不按路线行驶、“滴撒漏”、乱倾乱倒等违规行为，探索建立规范全市建筑渣土运输的长效管理机制。

　　（记者_胡志法）