坚守交通防疫第一线 把好晋江“防疫大门”

　　晋江新闻网4月2日讯 新冠肺炎发生以来，晋江市防控指挥部第一时间启动交通检疫措施，由晋江市交通运输局牵头组建交通检疫站，全力抓好“防输入”“保畅通”“开复工”三大中心任务，全面推动疫情防控工作有效开展。

　　连碧龙：要让每个旅客得到妥善安置

　　清晨四点半，连碧龙短暂休息了两个多小时，又赶到局里处理一些公文，坐在办公桌前，他时不时地拿起旁边的手机看几眼。

　　“这段时间，置顶的微信群就有十几个，要时时盯着，不然很可能就会漏掉重要信息。”连碧龙是晋江市交通运输局副局长，在此次新冠疫情肺炎防控工作中，一直承担着交通检疫组机场方面的转运统筹工作。

连碧龙（右一）在交通防疫一线。

　　“外防输入”是新冠肺炎疫情防控中的重点，虽然只有短短四个字，但实际操作起来，需要一个完整严密的体系来支撑，其中最关键的要素就是“转运团”这支队伍，每次都要根据不同情况进行妥善安置。

　　“一开始，我们在晋江机场设立交通检疫组，为主排查从湖北、浙江、河南、安徽来的旅客。晋江机场的国内航班是从早上8：50入港，直到凌晨1：20结束，但一般都要到凌晨2：30下班。”连碧龙说，晋江机场国内组的安全检疫工作分成三班倒，平均每天都有50多个航班，要登记100多个个人信息，然后再和相应的镇街、其他县市区交接，有时候遇到有转机但又是次日才离开的旅客，还得先安排他们的住夜问题。

　　流程复杂、事情繁复，连碧龙却轻描淡写，“有时候安全检疫的时间比较长，有时候和各镇街的对接又需要协调，如果不够细心、耐心、暖心，很难完成。”连碧龙说，因为这不仅仅是简单的运送，而是要让每个旅客都得到妥善安置。

　　而这“三心”在境外防控组交通转运小组更显重要性。面对越来越繁重的任务，参与交通转运的“转运团”从一开始的4人，增加到现在的30人。

　　3月17日起，境外人员来晋要进行集中医学观察。“当天晚上就有一趟从马尼拉飞回晋江的航班，飞机上160多人，抵达晋江是8：30左右，因为第一天开展国际航线的转运工作，大家的压力比较大，等全部忙完已经是清晨五六点了。“连碧龙说，一趟航班的乘客抵达后，转运团的工作人员至少要忙5个小时左右，但大家都没有怨言。

　　除了泉州晋江国际机场这个“主战场”，境外防控组交通转运小组的工作人员还要辗转福州、厦门两地的国际机场，接回晋江的侨亲。

　　“福州一趟来回就要六七个小时，厦门一趟来回要两三个小时，每趟车都需要有一名工作人员、一名翻译人员。他们把人接回晋江并送到各相关镇街后，就又要马上返回福州、厦门，再等着下一批的侨亲回来，没空吃饭、一天睡两三个小时已经是常态。”对这些超级给力的伙伴们，连碧龙的言语里透露着心疼，而他自己每次都要等到当天的转运工作结束、核对数据无误后，才回家休息。

　　连凯华：在这个岗位上责无旁贷

　　从2月4日开始，晋江市应急局宣教主任连凯华就被晋江市委组织部抽调到新冠肺炎防控一线，在晋江机场国内组负责来晋人员的信息登记。

　　“特殊时期，疫情重点区域来晋人员乘坐飞机抵达晋江机场后，需要现在机场内进行一次登记，登记完了之后，机场的工作人员会把他们带到我们交通组，这时候又需要登记一次。”连凯华说，虽然有些乘客会有烦躁、抵触情绪，但是经过他们的耐心解释、讲明政策，也都能理解。

　　最让连凯华难忘的是，有次他们遇到一名经停晋江到外地的湖北籍乘客。当时，该乘客想从晋江去霞浦，但受困于高速出口无法下高速，返回晋江又找不到酒店，不得不向连凯华求助。“我赶紧协调青阳街道，立即帮忙联系了市区定点酒店，让该乘客入住，后来乘客还特地打 电话来表示感谢。”连凯华说，虽然只是在机场负责信息登记，但是每天需要处理的细节、面对的突发情况很多，小组成员都很给力，每次都能很好地解决问题。

　　作为晋江机场国内组的小组长之一，连凯华也充分发挥自己在原岗位上的工作优势，和晋江机场的防疫组、机场公安建立日常联系，加强与他们的沟通协调。

　　每天工作开始之前，连凯华都会先和这两支队伍进行沟通，一来可以了解当天的航班动态和疫情重点区域来晋人员的大致人数，二来可以了解来晋人员的基础情况。“这样我们就能在航班到达前，摸排到当天来晋的乘客的大致情况，可以先进行工作安排，让整个工作流程更加顺畅。”连凯华说。

　　“一到岗就几乎没有停过，尤其是中午、深夜，航班进港往往会更多，越是别人休息的时段，我们越要打起12分精神。”连凯华说，他们在为乘客登记信息的时候，大约间隔着一张桌子的宽度，但很多时候听不清乘客的口音，都要靠近一点说话，“虽然穿着防护设备，但还是会有一定的危险性，加上爱人也是在街道一线参与入户摸排，怕会影响到家人，所以我们就把老人、女儿送回安海，把我们的饮食起居和她们分开。”

　　连凯华说，已经有一个多月没和女儿见面了，夫妻俩想孩子的时候，就通过视频和她聊聊天。而不管再忙，他和爱人之间都要相互叮嘱着“做好个人防护”，“被组织抽调到这个工作岗位上，作为党员，我责无旁贷，这是一段难忘的经历”。

　　林飞龙：做好手里工作 保护更多人

　　在新冠肺炎疫情防控工作中，晋江市科技馆馆长林飞龙被晋江市委组织部抽调到交通检疫组，担任晋江机场国内组第一小组小组长,和小组成员们一起负责国内疫情重点区域来晋人员的排查及信息登记工作。

　 “泉州晋江国际机场是晋江外防疫情输入的一线，在疫情防控中具有‘桥头堡’的作用，不容有失。”为了确保排查和信息登记环节不出现纰漏，林飞龙和同事们会将工作前置，先了解当天的航班信息、乘客的信息，做到心中有数，“机场 每天都有四五十趟航班进港，来晋江或者经停晋江的乘客有三四千人。和机场做好衔接，提前掌握相关的信息，就可以更好地为后续的登记信息环节打下基础，提高信息登记效率。”

　　“疫情重点区域的乘客抵达晋江后，要先经过机场这一关的卫生检疫，然后还要由我们进行排查和信息登记，部分人员会出现不同程度的恐慌、焦虑，甚至误解，这时候，有温度的服务，耐心细致的解答，更容易赢得乘客的理解。”

　　林飞龙说，在问询的过程中，他和小组成员们总是会注意工作的方式和方法，仔细观察乘客的表情、倾听他们的话语，关心他们旅途的辛苦，结合现场的耐心解答和引导、灵活应变，让乘客放下戒备，主动配合，从而获取更多的真实信息， 关键时刻可以保护更多人。

　　“最后的信息核对很重要，按照”不漏一人”的工作原则，小组每天都要进行严格的信息核对,一旦出现数据核实不对，就意味着有工作环节出现纰漏。”一段时间以来，林飞龙总是处于高度紧张状态，有一次，他们核对信息的时候，和之前摸排到的数据情况有出入，吓了一身冷汗，后来和机场多次核实后，得知是有乘客未登机，这心中的石头才放下。

　　“我们的工作都是要近距离面对疫情重点区域来晋人员，工作中也是存在一定风险的，但是爱人很支持我的工作，她为我照顾好‘大后方’，只是叮嘱我做好个人防护。”林飞龙说，当看到不断有确诊患者治愈出院、看到晋江、泉州、福建省的本地确诊病例清零的时候，心里真的很高兴，觉得再怎么累都是值得的。

　　陈泽松：怕过 担心过 但不曾退怯过

　　“怕过，担心过，但不曾退怯过。”见到陈泽松，他给自己近两个月参与新冠肺炎一线防控工作做了总结。

　　2月4日，陈泽松被抽调到交通组，在池店高速出口负责卫生检疫工作。不巧的是，当天晚上，他肠胃不适，吃了药之后一直休息到次日下午2点。“我是2月5日晚上6点到12点的班，我不想请假，那个时候每个防控一线的岗位都很缺人手，我不能一开始就给组织添麻烦。”那晚，陈泽松穿上了秋裤，两件大衣开始了一线防控工作。

　　如果说在高速出口的风吹日晒下，参与卫生检疫工作，对抵达晋江的车辆、人员进行引导、测量体温是一项体力活的话，那转战晋江机场国内组，可就有心理挑战了。

　　回想这40多天在泉州晋江国际机场参与一线防控工作，陈泽松说，机场是疫情防控的重要防线之一，主要负责登记重点疫情区来晋人员的相关信息。有时候一趟航班抵达晋江，会有十多名乘客被机场人员引导到他所在的信息登记工作小组“，这些乘客不知道情况，有时候会全围过来，我们会及时劝导，让其他人在休息处先休息，等轮到他的时候，再请他过来登记相关信息，这样避免挤在一起产生潜在风险。”

　　3月17日，从境外回来的人员全部要实行集中隔离医学观察。刚好在晋江机场国内组轮值的陈泽松被临时抽调到境外防控组交通转运小组，协助转运工作。“这回防护装备是最高级别了，防护服、口罩、护目镜、手套，一样不缺。”陈泽松说，当天晚上8：30有一趟马尼拉飞抵晋江的航班，他和另一名同事从晚上8点多“全副武装”直至凌晨3点多。

　　“当时高度紧张，一个人一次要负责转运10多名侨亲，在确认负责转运的侨亲后，就得快速地记住他们的面貌特征，生怕漏了谁。”陈泽松说，在那种情况下，也顾不上自己，不敢喝水，不能上厕所，只想着妥善地安置每一位侨亲，“虽然现在晋江机场的国际航线停航，但仍然会有一些境外人员经停国内其他机场再转飞晋江的，我们一定要筑牢这道防线”。

　　陈泽松坦言，参加一线防控工作以来，他也担心过家里人，害怕自己会把风险带回家。而母亲却把对他的担心藏在心中，“每次我轮值，不管多迟回到家，母亲听到我开门的声音，总会第一时间从房间里出来。”不过在陈泽松看来，有组织在大后方的保障，大家都很有安全感，所以他不曾退怯。

　　（记者_阙杨娜 文图）