勇闯丝路 续写传奇－－福建民企“西行漫记”

　　新华社福州4月20日电 题：勇闯丝路续写传奇——福建民企“西行漫记”

　　在漫长的历史岁月里，福建茶叶、瓷器、漆器曾借着丝路贸易大放异彩，无数福建商人勇敢走出国门，在东西方文明交流史留下浓墨重彩的一笔。

　　如今，“爱拼会赢”的福建商人掀起新一波“下南洋”“闯丝路”热潮，在远隔重洋的西非海岸，在万里之外的欧洲大陆，书写着“一带一路”上新的商业传奇。

　　非洲西海岸的“中国渔场”

　　福建是中国远洋渔业始发地，1985年中国第一支远洋渔业船队从福州马尾港起航远赴非洲。

　　马尾在中国海外交通史上具有特殊地位，这里曾诞生中国近代第一个制造轮船的专业工厂——马尾船政局。兰平勇和他的宏东渔业股份有限公司就起家于马尾。

　　3月底，宏东公司10艘新船在福建下水。到2017年底，宏东公司的远洋船队规模将达到170艘。(资料图片)

　　1999年，兰平勇和几个老乡合伙买了2艘船，成为国内最早在太平洋进行延绳钓的一批人。船队规模快速扩大，兰平勇的目标也越来越大。

　　“要做最好的渔业企业，必须找到最好的渔业资源。”为了寻找新的渔场，兰平勇几乎走遍了全球各大洋，直到发现了毛里塔尼亚的“天赋之地”。

　　“满沙滩都是海螺，渔民捕多了的鱼就扔在滩上。”2010年10月，在努瓦迪布考察的兰平勇敏锐地察觉到，当地渔业资源丰富，但加工、保鲜技术落后，发展空间巨大。

　　他产生一个近乎“疯狂”的想法，决定在这片荒芜的海岸打造一个大型远洋渔业基地。努瓦迪布位于西北非海岸，不远处就是撒哈拉沙漠，当时连条沥青道路都没有。

　　自己发电，进口淡水，从西班牙运来钢筋水泥……兰平勇团队克服了外人难以想象的困难，一步步建起了码头、冷库、加工厂，成为目前中国在境外规模最大的远洋渔业基地。

　　“为了带动当地发展，我们专门造了100条简易捕捞船，手把手教渔民如何驾船、捕捞。”兰平勇介绍，公司在当地建起了学校和社区体育场，配置了班车接送当地员工。

　　在非洲毛里塔尼亚，宏东公司的综合性渔业基地占地9万平方米，是目前我国规模最大的境外远洋渔业基地。(资料图片)

　　如今，宏东公司已是毛里塔尼亚第二大企业，年产值6000万美元，带动当地2000多人就业。宏东公司的渔业开发模式受到当地政府和人民的认可，毛里塔尼亚与之签订了50年渔业合作协议，其他非洲国家也希望进行合作。

　　秉承“一带一路”所倡导的开放、包容、合作、共赢的价值理念，中国境外远洋渔业基地建设不断取得进展，成为中国深化海洋渔业国际合作的重要平台。

　　“借着‘一带一路’东风，我们今年有望在坦桑尼亚拿下基地项目，让更多的国家参与到合作中来。”兰平勇说。

　　欧亚大陆十字路口的中国商城

　　从非洲海岸到欧亚大陆，“一带一路”东风劲吹，福建商人闻风而动。

　　波兰，地处欧亚大陆十字路口，是欧洲大陆古代“琥珀之路”和东西方“丝绸之路”的交汇点，也是当前中欧班列在欧洲的枢纽之一。

　　晋江是国内知名的鞋服产业基地，陈铭坤每次回国都会到自己的鞋厂车间里检查生产情况。(新华社记者 黄鹏飞 摄)

　　“福建人满世界跑，哪里有生意就去哪里。”20年前，福建商人陈铭坤偶然参加一个波兰市场考察团，发现当地鞋服贸易市场很落后，便留下来发展。

　　“天冷时，刚倒好的热水没多久就结成冰。”陈铭坤至今记得，当时为了办理税务登记号，他在华沙零下15℃的街头露宿排队。“我就想，一定要建个漂亮的市场，让商人有舒适环境做生意。”

　　到了2008年，赴波兰投资的中国企业逐渐增多，各类中国产品也受到当地欢迎，陈铭坤开始着手与朋友合作建批发商城。

　　“第一块地花了半年时间才跑下来”，陈铭坤克服了诸多困难，终于在2013年下半年，面积3万多平方米的波兰新达中国商品城落成，很快便吸引了100多家商铺入驻，欧洲各国客户前来批发选购。

　　每天在员工都还没到之前，陈铭坤早早就开始忙碌起来。在波兰员工眼里，这位中国老板比任何人都敬业。

　　2016年6月20日，带有全新统一标识的中欧班列在中波两国领导人见证下，首次抵达华沙货运站。这趟跨越万里亚欧大陆的“一带一路”专列，让整个波兰乃至中东欧注入了“东方的活力”。

　　目前，中国共有27座城市开通了中欧班列，分别到达欧洲11个国家的28座城市。波兰因其独特的区位优势，成为中欧国际物流陆路运输的重要枢纽。

　　有了中欧班列，陈铭坤规划了更大的目标。他开始新的物流园区建设，为原有的商品城提供保税仓、电子商务、跨境物流等多项综合业务服务，有效降低贸易成本。他笑着说，如今自己“在跟班列赛跑”。

　　马可·波罗故乡的中国名人

　　中外交流史上，意大利人马可·波罗是中国家喻户晓的传奇。如今在意大利，福建商人刘良也成为当地业界传颂的一个商业传奇。

　　从印度开始，到土耳其、伊朗、埃及、希腊、意大利，刘良的足迹曾经遍布各大洲。(资料图片)

　　上个世纪90年代，刚毕业不久的刘良就做起了进口石材生意。印度红、大花绿、土耳其玫瑰……凭借外语优势，刘良成为国内第一批接触进口石材的人，之后他产生了到国外寻找石材的想法。

　　“企业要保持优势，就必须率先走出国门。”印度、土耳其、伊朗、埃及、希腊、意大利，在国内同行尚未察觉之时，刘良的足迹已遍布各大洲，一年有300天以上都在国外寻找石材。

　　凭着超前的眼光，刘良的石材事业蒸蒸日上。但他明白，真正占据国际龙头地位的还是欧洲老牌市场意大利，长期引领着国际石材市场潮流。

　　从2004年开始，刘良不断求访安东利尼等意大利老牌企业，也让他发现了差距：做了十几年石材生意，却有80%的石材品种叫不上名，许多加工工艺都没见过。

　　刘良回国后便开始专心琢磨技术，终于研发出中国原创的高端石材工艺，成本只有意大利的一半。

　　在厦门国际石材展等展会上，刘良的石材产品让国外客户刮目相看。“意大利同行是我们的老师，当然，学生可以‘青出于蓝而胜于蓝’。”刘良表示，如今在中东、非洲等地石材市场，自己的英良公司打响了牌子。

　　随着近年来“一带一路”国际合作的深化，英良公司在沙特、阿联酋等7个海外国家开展了工程项目，和35个国家和地区有着进出口合作。(资料图片)

　　“现在再去意大利，当地企业家即使在周末也会主动接待我们，中国客户在意大利市场赢得了尊重。”刘良自豪地说，公司开始重视石材文化的推广，要在泉州建设首个世界石材博物馆，正在打造石材文化馆“5号仓库”。

　　新的“下南洋”“闯丝路”热潮正在福建形成。据统计，2016年福建对海丝沿线国家和地区累计出口1822.9亿元，对外投资项目达96个，总投资22.3亿美元，同比增长61.6%，在采矿业、远洋渔业、现代农业等多个领域与国外开展合作。

　　有着深厚海洋基因的福建商人，正以全新姿态复兴着曾经的丝路盛景，也为东西方交流注入新的力量。

　　(记者_刘亢 康淼 黄鹏飞)