“共享房屋” 悄然入泉 共享单车“三足鼎立”

　　摩拜单车亮相泉州中心市区，与“小黄人”和哈罗单车“抢地盘”——

　　“三车相争”你会选谁

　　无论选择哪种单车，有序停放文明骑行，方是城市的一道美丽风景。

　　昨日一大早出门，不少市民发现路边除了“小黄人”公共自行车和哈罗单车外，又多了银色车身、橙色车轮的摩拜单车。有共享单车行业巨头之称的摩拜单车昨日开始“登陆”泉州中心市区。自此，泉州公共自行车市场进入“三车相争”的局面，市民短距离出行有了更多选择。昨日记者骑行对比了三种单车，并就市民关注的问题进行了采访。

　　三车对比有何不同

　　摩拜和哈罗相似“小黄人”特点鲜明

　　昨日上午，市区刺桐南路非机动车道旁，一夜之间冒出的整排摩拜单车引来不少过往市民驻足围观，在摩拜单车旁则有“小黄人”和哈罗单车聚集。摩拜单车座椅处标有“半小时1元”，下面一行小字“扫码停车，路边公共停车区还车”。据了解，摩拜单车是全球第一个智能共享公共自行车项目，市民使用手机下载APP，注册账号并缴纳299元的押金后，即可搜索发现并用手机扫码解锁单车，骑行费用与哈罗单车相同，半小时1元，上不封顶。“小黄人”骑行费用市民都已熟知，用车需要缴纳押金300元，第一个小时免费，第二个小时收费1元，第三个小时收费2元，超过3小时则每小时收费3元，每天60元封顶。

　　记者的同事小张是名骑行达人。昨日骑行对比了“小黄人”、哈罗单车和摩拜单车后，他认为，“小黄人”的车座高度可调节，还有变挡，可骑行较远距离，不足的是车座较硬，车铃不够响亮；摩拜单车和哈罗单车相似，车型较为时尚亮眼，车座较软，把手处旋转车铃响亮，但没有座位调节和速度变挡，车身较重，较受年轻人青睐，对于不常用智能手机的中老年人可能缺少吸引力。

　　“摩拜单车不会爆胎和掉链子”，摩拜单车相关负责人吕凌岚介绍，单车采用实心胎，不需要充气，不会爆胎；车身采用铝合金材质，杜绝生锈问题；用轴传动代替了链条，避免了传统自行车行车途中“掉链子”的尴尬。

　　违停难题如何破解 引导文明骑行欢迎市民监督举报

　　不同于“小黄人”的有桩停放，共享单车随取随停的特点方便用车市民，但也给城市管理带来了难题。随着共享单车持续增多，众多市民对其违停乱象表示担忧。

　　本报昨日报道《共享单车违停问题凸显》，哈罗单车工作人员夜间投放时，在田安路等地违停占道，影响市民通行。哈罗单车泉州公司工作人员表示，接到反映后，派人到相关路段处理，当晚就将违停的共享单车全部移到可停放区域。昨日上午，记者在田安路看到，原先被占道的自行车专用道已没有共享单车停放。

　　对于市民关注的违停问题，吕凌岚介绍，摩拜创建用户信用分制度，原始分为100分，文明骑行或举报他人乱停乱放有加分，违停等不文明行为将被减分，以此规范和引导用户文明骑行。去年年底，深圳交警部门与摩拜单车联合发布《关于加强摩拜共享单车交通秩序管理工作的联合声明》，标志着深圳成为全国首个共享单车规范管理的城市，双方共享数据，交警部门对共享单车违章的行为进行处罚，单车违停将被处以一次20元的罚款。

　　记者从泉州相关部门了解到，共享单车是新生事物，哈罗单车及摩拜单车进入泉州，都未经过部门审批，目前还未有共享单车管理措施出台，将通过一段时间的观察，视情况发展进行规范与管理。

　　(记者 苏勇 实习生 徐秋霞 文/图)

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　　市民有疑问记者帮打听

　　1.网友“馨儿”：很多女同胞需要带孩子，单车能否增加一个宝宝座？

　　微笑自行车公司答复：双人座自行车车身较长，转向性能也较差，尤其在道窄、死角等情况下，其灵活性难以保证。因此这种车在马路上行驶，存在安全隐患。目前国家对城市公共自行车尚未出台统一标准，杭州公共自行车公司原先投入亲子车辆后因安全考虑而取消。为了广大市民的安全考虑，待后续国家法规对这块有较明确的相关制度后，我们会考虑增加“亲子车”。

　　2.市民屈先生：骑行共享单车时发生事故，该如何处理？

　　摩拜单车答复：摩拜单车是首个为用户安全出行提供保险的共享单车运营商。除了骑行安全宣传教育，引入了第三方保险机制，构建高标准的保险保障体系。发生事故将由警方出判定书进行责任划分。

　　3.网友“且听风吟”：共享单车和“小黄人”都集中在泉州中心市区，郊区很多地方都没有，能否骑到晋江或南安大霞美等地？

　　哈罗单车答复：目前哈罗单车的服务区域主要在鲤城、丰泽等中心市区，用户骑行共享单车超出区域，会收到短信提醒，还车时也会提醒要停在运营区域内，今后会考虑扩大服务区域。

　　(苏勇)