10名大学生勇闯川藏线 27天骑行2000多公里

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27天，2000多公里，10个人，在王陆辰和他的队友们眼里，这3个数字显得熠熠生辉。这是他们在今年暑假青春、友情和成长的见证。7月16日，华侨大学10个大学生组成骑行队进军川藏（详见本报7月17日第8版相关报道）。8月11日，他们顺利抵达西藏拉萨，然后各自回家。9月开学后，回到学校的他们与记者分享了经历。

□泉州网-泉州晚报 记者许雅玲 陈灵

初踏征程 体验高原反应

骑行第4天，当骑行团来从四川康定出发前往折多山，海拔高度攀升至3600米时，大三的崔加波体验到人生的第一次高原反应，“走一步得喘好几口气”。已经晒得黝黑的他，之前在校国旗班“服役”2年，每天都要训练，自觉身体素质还不错。

第二天，由于高原反应未退，他掉队了。“独自骑了十多公里后，一个没有高原反应的妹子超过了我，我一急便反超她。这次的互相追赶打乱了我原本的节奏。”当码表目的地只剩两三公里时，他发现了一条小道，疲倦的他选择抄近道。“结果，这条小道不是水就是石头，推车都困难。不到两三公里的距离，像走了五公里。”

“再高的山、再难的坡，也不能抄小道和推车。”有不少长途骑行经验的骑行团副团长王晓波与队友约定了一个“三不原则”：不搭车、不卸驮包、不推车。

经历了种种艰难后，大学生们终于顺利从四川骑行至西藏拉萨。（华侨大学川藏骑行团 供图）

互帮互助 悬崖边护队友

骑行第8天，骑行团于早晨7点踏上了西藏昌都地区芒康县如美镇到左贡县的征程，途中需翻过海拔3930米的觉巴山和海拔5008米的东达山。这段路途，是川藏线最难的一段，大部分骑友会选择分两天骑，而他们挑战在一天内完成。

“道路艰险，左边是峭壁，谨防落石。右边是悬崖，小心坠落。”庞永政现在想起仍心有余悸。当时他的部分队友有高空恐惧，他便勇敢地说“你就在我左边骑”。一路伴护，“说实话，看到陡峭的悬崖我也怕，但还是会忍不住照顾有恐高症的队友。”

当天中午稍微吃了点压缩饼干后，一行人再度出发。晚上8点半，他们尚在东达山上。在队伍尾部的庞永政与另外3位陌生骑友同行。“伸手不见五指，路上坑坑洼洼，速度一快可能就飞出去了。”偏偏此时下起雨夹雪，温度降至0℃，更糟的是骑友的车坏了5次，要么刹车片坏，要么链条卡住。“他们不会修车，没带吃的，没有手电筒，我只好帮他们修好车再一同出发。”搓着冻僵的手，跺着被雪水浸湿的脚，他一次次向“至今仍不知道姓名”的骑友伸出援手。

事后回忆起来，他还真遇到不少没做好准备的冲动骑友。“这样非常危险，”他想劝未来骑行的朋友一句话：准备不足坑队友，没有队友坑自己。

大桥倒塌 冷静商量改道

说起川藏线的突发情况，不得不提四川甘孜州雅江县剪子弯山的那段路，因为打隧道和天气关系，路面上满是“泥”和“水”。大家形容这段路是“晴天一身灰，雨天满嘴泥”。有人更是把这段路称为“最烂的路”。超乎预想的路况，以及陆续的高原反应，队员们商量以“两两结伴”的方式在下一站汇合。

8月2日晚，川藏线上被称为“天险”的通麦大桥倒塌了，恢复通行最快需要一个月时间，所有队员冷静下来商量后，决定从西藏昌都地区八宿县然乌乡坐车赶到昌都，然后从昌都搭车到拉萨市当雄县羊八井，然后再从羊八井骑行到西藏拉萨。

突发情况接二连三，如何给朋友报平安？华大川藏骑行队采取微博直播的方式，队员赵清彬负责随时用骑行队官方微博发布行程中的见闻和感受。“我感觉这样的记录很有意义，事后能让我们回忆起一路上的点点滴滴。”

感受风情 藏民淳朴好客

在俗称“川藏第一山”的折多山下，有一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间……第7天，骑行队到达被称为“摄影家的天堂”的四川甘孜州康定县新都桥。

队员们来到坐落于半山腰的藏民家门口，蹲坐休息，聊天摄影。两个小孩热情邀请他们到家中作客。副队长王鑫想想，骑行不仅仅是为了赶路程，是为了感受沿途风土人情。他和队友们遂跟着小孩到他们家中，小孩的父母摆了长长的桌子，端来了酥油茶、奶饼子、糌粑等藏家美食招待他们。

队员们在藏民家中待到晚上9点多才离开，临走时，队员们特地学了“谢谢”的藏语，真诚向藏民一家道了谢。当晚回到新都桥的住处，很多人都失眠了，也许是因为“摄影家的天堂”的美景，也许是因为好客藏民的淳朴热情。“那晚，我们都觉得这次骑行，特别值。”骑友们说。