高峰期是公交车、平峰期变网约车 厦门约巴明起在软件园二期试运行

　　“这是什么公交车啊？外形真可爱！”最近，在软件园二期和体育路街头，市民王先生经常看见一辆红色公交车，就像是常规公交车的“迷你版”，因外形“娇憨可爱”，吸引了不少人的眼球。

　　“迷你版”公交车在哪运营？与常规公交车相比，它有何不同？昨日，经过多方走访，晨报记者从厦门公交集团获悉，这辆红色迷你公交车，就是厦门公交即将上线的“厦门约巴”。今后，厦门市民用手机打车，赶来接你的不一定是小轿车、出租车，还有可能是这辆“迷你公交车”。

　　　揭秘

　　　高峰期是公交车 平峰期变网约车

　　这几日，厦门约巴陆续在软件园等地进行测试。记者看到，厦门约巴车身长度约为常规公交车的一半，有13个座位，最多可容纳24名乘客。厦门公交集团相关负责人介绍，8月8日，厦门约巴将在软件园二期开始试运行。

　　许多市民都有疑问，厦门约巴和常规公交、社区公交有何不同？记者了解到，厦门约巴最大的特色是采用“高峰期+平峰期”运营模式。

　　通俗地说，高峰时段，厦门约巴就是一辆传统公交车，要按既定路线、站点行驶和停靠。然而平峰时段，它就摇身一变成为“网约巴士”，市民可通过“厦门掌上行”APP在线约车，系统将根据目的地，规划出不同路线。某种意义上，厦门约巴更像是在线拼公交车。

　　“它是区别于常规公交的一种差异化服务，适合个人及团体出行，不需像传统公交每站上下客。”相关负责人介绍，厦门约巴结合APP网约的模式，在原有传统公交站点的基础上增加虚拟站点，根据乘客路径智能规划运营路线，从而使出行更加高效便捷。

　　规划

　　　在特定区域接单 定价将尽快公布

　　不过，厦门约巴的行驶范围并非全厦门市，它只在某一个区域范围内行驶和接单。

　　据透露，厦门约巴将率先在厦门软件园二期试运行。厦门公交集团相关负责人表示，目前，厦门约巴可预约乘坐的区域是以客流集中点为核心的，直线3公里半径内的范围，具体规划为东至环岛干道(高林居住区)，西至云顶北路(BRT蔡塘站)，南至文兴东路(前埔南区)，北至仙岳路(湖里万达广场)。

　　除了软件园片区外，接下去，厦门公交集团还计划对“厦门约巴”模式延伸推广，在滨北、轮渡等片区陆续开通网约功能。那厦门约巴是如何定价的呢？相关负责人表示，该运营方案会尽快对社会公布。

　　(记者 雷妤 实习生 王丽娜)