福州地铁5号线起点站主站体拟7月动工 位于闽侯荆溪

　　记者11日从闽侯县获悉，位于荆溪镇的地铁5号线起点站项目征迁工作进入扫尾阶段，目前已签订协议76户，占总户数的95%，签订协议房屋拆除累计近6成。地铁施工方已开始管线迁移、交通疏解道建设等前期工程施工，确保起点站主站体于7月动工。

　　地铁5号线起点站位于荆溪镇洪甘路与入园路交叉口，呈东西走向。记者在项目工地看到，洪甘路厚屿社区沿线已建起施工围挡，已签订征迁协议的房屋正有序拆除。“地铁5号线起点站暂命名为龙山站，车站全长492米，主体结构标准段宽22.1米，深24.85米，为地下三层双柱框架结构，车站设置4个出入口，2组风亭。”承接地铁5号线1标段1工区建设的中铁隧道局项目经理李锐介绍。

　　据介绍，今年以来，荆溪镇成立多个征迁工作组，夜以继日动员群众搬迁，为项目启动前期工程创造了有利条件。目前，施工队已开始主站体区域的管线迁移工作，预计在2个月内完工。全长600米的洪甘路疏解道已完成房屋拆除，待7月初，疏解道建成后，洪甘路主路将围挡进行主站体施工。

　　“该站点是目前地铁5号线在闽侯县境内的唯一站点，除了主站台外，这里还需建设地铁列车的渡线段，作为列车掉头、换道需要，因此起点站较其他站点长度更长。”李锐说。

　　据悉，地铁5号线1标段1工区建设内容包括起点站、起点站至农林大学站盾构区间以及区间风井。

　　未来，区间隧道将采用4台盾构机同时施工。其中，起点站至风井区间采用2台泥水平衡盾构机，从起点站东端头始发，线路沿洪甘路向东南方向敷设，下穿闽江以及金辉淮安半岛别墅，绕避普觉寺，到达区间风井，单线长约1800米，隧道埋深18.44米~78.56米；农林大学站至风井区间采用2台土压平衡盾构机，从农林大学站北端头始发，线路沿上下店路西北方向敷设，侧穿金山110kv变电站，到达区间风井，单线长约1200米，隧道埋深16.84米~65.93米。李锐表示，地铁5号线1标段1工区项目将于2021年9月底前完工，确保线路具备试运行条件。

　　负责地铁5号线项目征迁工作的荆溪镇干部李英告诉记者，目前，项目红线内正抓紧拆除剩余已签订协议的房屋，为地铁施工创造条件。下一阶段，征迁工作组将进一步提振精气神，力争早日完成全部征迁任务。

　　(记者 黄凌 通讯员 张存金 陈建鋆)