泉州滨海公园何时通公交 菊花展丰海路成“车展路”

　　这个周末，你去泉州滨海公园赏菊了吗？

　　从11月8日开启展览至今，这场菊花展迎来第一个周末的赏菊市民。周末两天，每天3万人次和3000多辆车，创下了滨海公园2013年开园至今的最大人流量纪录。菊展很美，但与朋友圈里晒菊花美图的阵势不相上下的，还有观展市民的各种吐槽——

　　丰海路近4公里3车道，硬是被停成只剩中间1车道，200米的掉头区，停了满满的41部车！

　　滨海公园旁的丰海路两边好几公里，停满了车

　　停车不便，不如坐个公交？查遍泉州公交，滨海公园竟然没通公交！1路、8路、21路、30路、34路、39路、44路、60路、K1路、K301路等公交的就近站点，最近的走过去也得15分钟……

　　逛累了，找不到公交，打的吧？市民杨小姐和朋友，等了10分钟，一辆的士都没打成！

　　　还能不能愉快玩耍了？！

　　　路上都是车掉头区也停满了

　　昨日上午10点30分，在丰海路与东海大街的十字路口晃荡一圈，海都记者恍若看了场“泉州城年度车展”。

　　丰海路非机动车道上，密密麻麻停了上百部车子；丰海路第一机动车道、第三机动车道近4公里，停了两三千辆车，过往车辆只能在第二车道缓慢前进；滨海公园海韵休闲广场前200米的掉头区，横七竖八地停了41辆车，一辆车子掉头，后面就堵起长龙……

　　尽管东海中队交警在现场引导，还是有司机趁交警不注意，把车停在路中间隔离带或红绿灯等候处。“大家停，我也停。”记者上前劝导，停在隔离带的男司机并不理会。

　　“找不到地方停，没办法。”李小姐从晋江开车来观赏菊展，路上花了半个多小时，找地方停车花了十几分钟。坐在副驾驶座的李爸爸说，他倒是看见公园里有停车场，可是开了三四百米都没看到有绿化缺口可以拐进去，所以才把车子停在丰海路的第三机动车道上。

　　“平时没有这样的状况，”泉州交警丰泽大队东海分队吴队长说，周末这两天菊花展，交警部门增加了两组机动队员，疏导路面车辆。考虑到市民的实际情况，他们只针对停在掉头区和隔离带的车辆进行贴单处罚。

　　　最近公交站也得走15分钟

　　目前有10辆公交车能到达滨海公园附近3个公交站。海星小区站距滨海公园约1.5公里，步行15分钟；泉州师院站约1.6公里，步行需18分钟；泉州行政中心站1.6公里，步行18分钟。

　　在泉州师院公交车站，记者遇到了要去看菊展的李阿姨一家。李阿姨一家6口，开车坐不下，就选择了坐公交。带着两个5岁的双胞胎孙子，李阿姨一家走到滨海公园用了23分钟。“手机查了要走一段路，没想到还挺远的，”李爸爸说，他担心两个儿子回程累了要人抱，已经打算打两辆的士回去，“滨海公园要是有公交站就好了”。

　　68岁的陈阿伯跟老伴，昨天早晨6点就在东美街口等1路公交车，要到滨海公园看菊花展。他们在海星小区下车，走到滨海公园大概20分钟。“老太婆喜欢看，我陪她来的，”陈阿伯说，他们逛了3个多小时，在附近问了一圈，决定打的到最近的公交车站，再转乘公交回东美。

　　昨天中午12点，滨海公园海韵休闲广场一带，近30名市民在等的士。虽然来了不少的士，但大多数都显示有客了。“来的时候精神饱满，愿意走个十来分钟。在公园里玩累了，就没精力往回走了。”正在等的士的杨小姐和朋友无奈道。

　　滨海公园通公交条件不成熟

　　滨海公园苏培墙园长介绍，周末滨海公园迎来了开园最大人流量，每天3万人次和3000多辆车。尽管公园有600多个停车位，但还是满足不了停车需求。苏园长坦言，由于滨海公园知名度不高，夏天每日人流量大概百来人，冬天几乎没人来，所以周边公交车停靠站等基础设施一直没有建设起来，有了这次经验，他们已将基础设施纳入规划。

　　泉州市公交发展有限公司的黄主任介绍，目前滨海公园通公交车的条件还不成熟，如周边没有公交车首末站等配套设施，他们将根据市政府审议通过的《优化泉州市中心市区公交线网规划》和《环泉州湾公交发展规划》，结合自身运力情况，对滨海公园路线作出相应调整。但具体线路的开通时间，还有待确定。

　　泉州市交通委相关负责人说，将根据市民呼声，增加全市公交班次，适当延长公交在途时间，同时适当增加临时公交线路，满足市民出行要求。

　　　(见习记者 黄晓蓉 赖志昌 记者 黄谨文/图)

　　　□快刀短评

　　　到底谁尴尬

　　一场热闹的菊花展，再次牵出了江滨路公交的尴尬。

　　当然，相较2013年时“20公里江滨北路10年无公交”，这场尴尬已经淡去了太多，至少有10路公交可以到附近3个站点！模糊点说，也算是可以对“市区公园实现公交线全覆盖”有个交代了。

　　都怪这场菊展“太热闹”？！

　　平日每天顶多百来人去的滨海公园，周边公交设施没建；公交公司也说了，这里的通车条件不成熟。这也难不倒赏菊热情高涨的市民，自驾嘛！于是，一个周末，非机动车道被塞满，机动车道被塞满，掉头区被塞满，隔离带、红绿灯等候处通通塞满了车！

　　这般“混乱”，吐槽的声音里，免不了有人搬出了道德和秩序的高论。

　　细说起来，这还真不止于道德问题。

　　借用曾经很火的一篇关于挤公交挤掉了道德的网论：当一个社会的公共资源配置出了问题，就会对民众无竭止地提出道德要求。而一旦社会资源配置理顺，道德问题就不再是个问题。(晗子)