厦门岛内将建4大公交换乘枢纽对接岛外4区

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集美大桥南枢纽站预计明年一季度开工

方便乘客快速前往T4航站楼

根据早前的环评公示内容，计划建设的集美大桥南枢纽站，位于枋钟路与环岛干道交叉口西侧，计划投资5.4863亿元。将可以实现市民快速前往厦门机场T4航站——目前距离机场最近的是BRT县后站，需乘链接线才能到机场。同时，站点还满足了BRT车辆停放需求，解决目前BRT1号线没有中间停放点、车辆空驶距离较长等问题。

岛内公交专用道将呈“四横四纵”格局

湖滨南路是试点

本报讯（记者卓悦佳）昨天，记者从市规划委员会了解到，目前厦门规划建设岛内公交专用道，为公交车优先通行提供条件，进而鼓励市民公交出行。

根据规划，厦门岛公交专用道将呈现“四横四纵”格局。

“四横”:道路包括湖里大道、仙岳路、湖滨北路、湖滨南路。

“四纵”:道路包括东渡路、嘉禾路、金尚路、金山路。

湖滨南路公交专用道将被作为试点先行建设，目前正在开展前期研究。据了解，湖滨南路的公交专用道有可能会采用路侧式，较之路中式，路侧式便于公交车停靠且更安全，但效率会较低。