厦门至南昌首趟动车爆满 晋江乘客仅抢得58张票

　　晋江新闻网9月27日讯   “呜——”昨日上午9时55分，厦门至南昌西首趟动车D6524次经停晋江火车站，晋江58位乘客有幸踏上这次首发之旅。当日上午，我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。至此，中国高速铁路突破1万公里。

　　对于晋江乘客来说，今后往返南昌仅需4个小时，到武汉7个多小时，行程时间大大缩短。这也意味着，早上在晋江喝早茶，中午到南昌吃江西菜也成为现实。

　　昨日上午9时许，晋江火车站二楼候车室，乘客刘益山手中捏着动车票翘首以待。兴奋的不止刘益山一人，当日，有58位乘客有幸首批从晋江站搭乘厦门至南昌西首趟D6524次动车。

　　“妈，我再过四个多小时就能到家了！”动车慢慢靠站，刘益山迫不及待地掏出手机告诉家人。

　　透过窗户看，D6524次动车车厢几乎满座。

　　昨日下午2时许，刘益山给记者发来短信：“我已14：02分到达终点站南昌西站，一路风驰电掣、风景秀丽！”他说，母亲在家里准备了热腾腾的午饭。

　　“从预售票情况看，D6524次首趟动车票很抢手，推出来不久就卖光了！”晋江火车站领导翁剑峰说，因为向莆铁路沿线各车站及网络售票全部公开预售，晋江乘客能“抢到”的票也就不多了。从车站了解到的情况看，还有很多晋江乘客买不到首趟动车票。据悉，昨日从晋江站搭乘D6524次首趟动车的乘客中，前往江西的占了一半以上，其余的主要前往省内的三明、永泰等地。

　　随着国庆假期到来，搭乘向莆铁路动车的乘客居高不下。昨日晋江火车站最新票务情况显示，至10月2日前，晋江至南昌、汉口的动车票已售罄。

　　“向莆铁路是福建省第一条连接我国中部地区和内陆腹地的快速铁路，也是江西省等中部地区便捷的出海通道。”南昌铁路局相关负责人表示，这条铁路的建成通车，结束了赣闽两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县市不通铁路的历史。

　　特写

　　“周渔的火车”现代版

　　一趟开往幸福的动车

　　电影《周渔的火车》，讲述了主人公周渔在小镇遇上诗人陈清。爱情的力量让周渔甘心劳苦，挤着绿皮车来往于两地只为照顾陈清。这样的故事，如今在新开通的向莆铁路演绎着现代版。

　　向莆铁路的开通，让在晋江工作的林家伟兴奋不已。昨日，他搭上首趟前往南昌的动车，看望在那工作的女朋友。

　　林家伟原在南昌读大学。去年毕业后，他回到晋江老家工作。不过，女朋友却留在南昌。“一年来，我经常往返于晋江和南昌”，林家伟说，此前，他要么选择大巴，要么选择从厦门火车站搭乘火车，但这一路颠簸，至少要15个小时以上。林家伟偶尔会搭乘飞机，虽然行程快了，但对于工作不久的他来说，费用让他有点吃不消。

　　“现在快了，只要4个多小时就到南昌，而且车票不是很贵！”林家伟说，有了动车，她和女朋友见面更加方便了。在他看来，这是一趟开往幸福的动车！（记者＿胡志法）