多地试水探索“自动驾驶” 智能化交通还有多远？

　　日前，一则北京首条自动驾驶测试路落地亦庄的消息，让公众将目光再次聚焦自动驾驶领域的发展。

　　记者注意到，近年来，除北京外，包括深圳、上海等多座城市纷纷在车辆自动驾驶领域“试水”，地方及国家层面也陆续出台相关文件，研究和规划未来智能汽车相关领域的发展。

　　资料图：实现“无人驾驶”的汽车。王晓刚 摄

　　多地“试水”自动驾驶北京将建自动驾驶测试路

　　1月3日，北京市交通委相关负责人介绍，北京首条自动驾驶测试路将落地亦庄。

　　据悉，除了部分试点道路，未来，北京将对道路设施进行改造，推广无人驾驶技术，让“车路协同”。此外，北京还将对道路的信号、标志、标线等进行改造，让无人驾驶车辆可以识别。

　　其实，在车辆自动驾驶领域“试水”的城市并非只有北京，上海、深圳、重庆等地近年来也有所行动。

　　例如，中国首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区早在2016年6月就在上海嘉定正式开园。该示范区可为无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供众多场景的测试验证。上海由此成为中国首个智能网联和无人驾驶试点城市。

　　2017年12月2日起，搭载“智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车开始进行试验运行。测试线路单程全程1.2公里，车速10至30公里/小时，途中设有海梁、深巴、福田3个站。

　　此外，2017年12月，重庆市经信委也透露，重庆将分三期建设首个全阶段智能网联汽车测试示范区。据介绍，该示范区三期工程拟于2019年在两江新区、渝北区等区域，建成融合5G通信，覆盖城市、山区、高速、隧道和桥梁等道路场景的开放道路测试试验区。