厦门停车场纷纷取消免费时段 市民呼吁收费方式应该更人性化
小区纷纷取消免费时段优惠,市民呼吁人性化管理。
停车两三分钟,就要收费五元。这让市民夏先生有些不服气。近日,他致电本报市民热线5589999,提出疑惑:停车免费时段都去哪了?
记者调查发现,我市已基本取消路面停车位白天的免费时段,实行“即停即收”;除了某些大型商场停车场,地面和地下的大型停车场也难寻免费时段;小区的停车位较少,通过收费来限制外来车辆临时停靠。
【市民经历】
熄火送本台历就走
也要交5元停车费
近日,市民夏先生开车到湖滨二里,给外婆送一本2018年的台历。他觉得,停个两三分钟,应该不需要收费。他说,当时没看到收费员,就将车停在路边的白线区域内,熄火后就下车进了外婆家。
外婆家住一楼,两三分钟后,夏先生送完东西就回到车上。没想到刚起步没多远,一名收费员骑着电动车上前,敲了敲他的车窗,告诉他,要收费5元。夏先生质疑,就停了两三分钟,怎么也要收费?收费员指着旁边的停车收费告示牌说,这个路段施行的是“即停即收”制度。
夏先生有点不服气,但觉得收费员也只是执行规定而已,就没说太多,还是交了5元。他对记者说,停车收费是没错,但仅停几分钟也要收费,有点不合理,应该更人性化一点。
为省10元临时停车费
冒险在旁边路面违停
市民陈女士也有类似遭遇。近日,她开车到冠宏花园小区找朋友拿个东西,本想停在小区楼下的地下停车场,却被保安告知,外来车辆停车要收10元,而且“即停即收”。她觉得,自己就拿个东西,何必要花这个钱?打算停在小区附近的地面停车场。可是开车转了一圈又一圈,始终没有找到车位,索性停在路边。她说,自己上楼去拿东西也是心慌慌的,生怕被交警贴了罚单。
陈女士说,她后来才得知,小区地下停车场已经被物业承包出去,即便是业主停车也没有优惠,而且车辆多、车位少,不够用。“虽然知道停在路边是违法的,会影响道路通行、导致拥堵,但有时就是想图个方便。”她觉得,停车位供不应求,又没有临时停车免费时段,难免会有人冒险违停在路面上,加剧路面拥堵。
【记者走访】
小区纷纷取消免费时段优惠,个别商业、公共停车场尚有
记者走访了后埭溪路、湖滨三里等处的路面停车位后发现,这些路段已经取消白天的免费时段,即停即收费,按政府指导价收费,具体标准按照停车位类别则略有不同。
例如,湖滨二里的停车位类别属于三类,收费最低,而靠近中山路的霞溪路则属于一类,收费最高,24小时最高费用达到60元。免费时段只有晚上10点到次日上午7点半。
记者走访多个小区的地面停车场发现,很难找到有免费时段的小区。停车收费的标准大多由小区业委会商议决定。冠宏花园小区地面停车场的负责人告诉记者,这里的收费标准是小区业委会按照市场价格标准商议后决定,并公示出来。
东方巴黎广场小区地下停车场相关负责人说,该小区的地下停车位大多属于私人,非业主车辆要经过业主同意才能临时停靠,一般只能停靠在小区的地面停车场,并按规定交费,但车位也很有限。
记者走访了多处商业停车场,只在少数几家大型商场的停车场发现免费时段。其中,SM城市广场的停车场免费时段为3个小时。但记者发现,市民只有当天在商场累计消费满100元,才可凭购物小票换取停车抵用券,“无条件”的免费时段只有一个小时。
一些公共停车场还依然有免费时段,如体育中心、文化艺术中心地面和工体地下停车场等。
【经营企业】
按照规定收费
短时间停靠可通融
湖滨二里等处路边停车位的经营企业,是厦门思明道路停车智能管理有限公司。该公司客服人员介绍,他们是按照市政府于2016年2月5日颁布的《厦门市机动车停放服务收费管理办法》进行收费。同时,市发改委每年也会根据各地收费标准,进行检查合并。这些信息都在厦门市停车收费网上登记公示管理系统上公示。
上述《办法》中明确规定,我市停车收费定价分为三类,即政府定价、政府指导价和市场调节价;其中,实行市场调节价管理的停车场,由经营者依法自主制定停车收费标准。
该客服人员告诉记者,夏先生所停车的路段按照规定是要即停即收,如果和收费员事先沟通一下,只是临时停靠两三分钟,也是可以通融的。
【物价部门】
通过价格调节杠杆
以提高车位利用率
物价部门相关工作人员告诉记者,目前,部分小区为了方便业主停车,通过取消免费时段,来限制外来车辆进入停靠。收费标准是由小区业委会商议决定,并进行公示。与之相类似,商城、写字楼等具有独立产权的停车位,也实行市场调节价,价格由商家来制定。医院、学校、文体中心等处的公共停车场,则由政府进行定价。
路面上的市政道路停车位鼓励“快停快走”,不建议长时间停放,通过价格调节杠杆,既要给临时办事的市民提供方便,又要提高车位的利用率,以减少“僵尸车”的情况。
这一名工作人员告诉记者,市民如果发现任何与公示不符的收费标准,可以拨打物价局举报电话12358,受理成功后就会有专人处理,市民也可以在网上随时进行进度查询。
(记者 吕嘉捷 图/陈立新)
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