泉州尝试运用大数据统一管理停车位 缓解停车难

　　泉州加快建设公共停车智能诱导系统开发泉州停车APP

　　尝试运用大数据统一管理停车位

　　诱导显示屏方便市民了解附近停车位情况

　　连日来，泉州晚报持续推出关于缓解中心市区停车难的系列报道，并联合市住建局发起了“泉州市居民出行及停车意愿”的有奖调查，11月2日有奖调查启动当天，就有超过10万人次参与调查，1万份红包更是早早就派送完。原计划3天的线上调查工作提前完成，这也显示了市民对缓解停车难的关注度。此前，在市“两会”上，不少代表委员建议我市引入“互联网+”管理系统缓解停车难。近日，记者也对中心城区公共停车诱导系统的建设情况进行了探访。

　　一天内10万人次参与调查

　　此前，本报了解到市住建部门正在开展“泉州市中心城区停车管理与政策研究”，该项目相关负责人王工程师也对项目的开展工作进行了全面介绍。目前，已完成停车位的摸底调查工作，近期主要开展线上调查，收集数千份有效问卷。调查的目的是了解泉州市民的出行行为和对停车场使用、发展的意愿。

　　该调查通过本报新媒体中心的客户端“泉州通”及“泉州晚报微信公众号”同时发布有奖问卷调查，原计划在11月2日-4日3天时间内收集数千份有效问卷。但在11月2日问卷发布当天，就有超过10万人次参与。王工程师表示，将尽快整理分析线上调查收集的市民意见，做出科学性的统计分析报告。

　　建设城区公共停车诱导系统

　　记者从交警部门获悉，截至去年年底，登记在中心城区的机动车有22万辆，其中汽车类机动车21万辆。由于早期停车位配建不足等原因，部分路段违停乱象十分严重。

　　“目前，泉州已在尝试运用大数据，把城区的公共停车位纳入统一管理。”据市交警支队相关负责人吴警官介绍，中心城区于2015年完成公共停车诱导一期工程建设，也就是“泉州市中心城区公共停车诱导系统”。该系统利用地磁感应，将停车泊位信息进行采集、传输，可实时向社会发布开放的停车场分布位置、使用情况、泊位数量，实现快捷停车,提高停车场的利用率。目前已在宝洲街、刺桐路、田安路、中山北路、新华路、丰泽街等道路投入使用。

　　此外，2016年完成公共停车诱导二期工程建设，共建设中心城区主干道二级诱导屏25块、三级诱导屏89块，完成了1162个路内停车泊位及22个路外公共停车场的数据采集，同时开发上线了“泉州停车”的智能手机APP。借助停车诱导系统，中心城区还先后推动了宝洲街、新门街、涂门街、津淮街、新华路等5条主干道实施电子计时收费，计时收费方式除了现金缴费外，也可以通过手机APP在线支付和扫二维码支付，实现了路内停车收费智能化管理。