泉州港湾式公交站成摆设？ 司机图方便不进站

　　港湾式公交站借鉴港口停靠船舶的方式，将城市道路旁的公交站台设计成向内凹的弧形，公交车进站时，不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响。连日来，多位市民拨打24小时热线反映，市区多个港湾式公交站存在乱象，如被非机动车挤占、各种营运车辆抢占、司机不进站停靠……对此，记者进行了走访。

　　浦西路口公交站外停满了电动车，占用了公交港湾。(戴涵琦摄)

　　上百辆电动车挤占港湾

　　昨日9时许，在宝洲街万达广场门口的非机动车道上，停满了电动车。在浦西村口站的公交站台处，虽然挂有“此处禁停非机动车”的标示，但上百部电动车已经将公交港湾占据。部分想搭乘公交的市民，走上机动车道等待。在港湾处候车的乘客，看到公交车到达后，只能艰难地从电动车中穿过。公交车到后，因无法进站停靠，只好将车停在道路中间上下客。

　　市民王先生无奈地告诉记者：“这些电动车停在公交港湾内，既占用了公共道路资源，又影响了城市的文明，乘客不得已要在机动车道上下车，安全隐患大，容易造成交通拥堵。之前，交警部门对违停电动车进行整治，但依旧改变不了这样的现象。”

　　记者在现场看到，将电动车停在此处的大多是前往附近写字楼办事的人员。据了解，万达广场附近开辟有专门的电动车停放位置，但许多市民为图方便却将车停在此处。

　　非法营运车辆鸠占鹊巢

　　“去惠安吗？马上走。”在市区仕公岭公交站台上，有私家车车主不时停车询问路人是否要坐车。市民陈女士告诉记者：“不知道从什么时候开始，私家车和客运班线都会在这个位置等客，乘客也习惯性地在此等车。”

　　记者在公交港湾内看到，三名“摩的”司机坐在摩托车上等客，一坐就是十几分钟。K701、3路、19路公交车经过时，都无法进港。而过往的部分客运班线也都停在该位置上下客，想进港的公交车只能避让。

　　在客运中心站东门的公交港湾，由于靠近客运中心站，许多客运班次图方便，直接在这里下客。据了解，客运班线为点对点运营模式，必须到站后才能下客。未达到站点，均属于违规下客。

　　据悉，公交港湾被出租车、非法营运的私家车及“摩的”等车辆占据的还有北峰路口，金帝花园、嘉信茂广场站等的多个公交站点。