福州城区信号灯全面实行智能化管控

　　公交优先示意图

　　记者昨日从福州市交警支队获悉，为提升福州城市交通信号灯配时水平，交警部门通过优化节点配时、设置绿波通行、推进感应控制、增设行人相位、开发智能平台等措施，在城区40条道路和16个路段共246个信号灯路口设置了绿波通行信号，绿波协调设置率达到54.42%，在城区34个信号灯路口平峰和夜间自适应方案设置，进一步提升了福州城区交通信号灯智能化管理水平，大大方便了市民出行。

　　一键式远程控制快速排解交通流量

　　交警人士介绍，通过“信号灯智能平台”的多路口控制和勤务预案控制等功能，交警部门可以对一条道路多个路口实行一键式远程控制，实现全线绿灯通行，达到迅速排解交通流量的效果。

　　“比如周末通过福飞路前往森林公园的车辆较多，公安智能交通控制中心就可以根据通行情况，适时远程控制福飞路全线10个路口信号灯南往北方向同时绿灯放行，方便车辆快速出城。”交警人士介绍，同时，该平台也可以实行区域中心控制，比如五四路东大路口发生交通事故且出现交通滞留，中心就可以一次性远程控制五四路庆城路口北往南、井大路东街路口西往东、温泉路东大路口东往西、五一路津泰路口南往北等多个外围路口相应方向的信号灯为红灯，避免车辆继续进入五四路东大路口引起区域交通拥堵。

　　根据流量自动智能调控信号灯

　　据介绍，城区信号灯路口的每个导向车道内均设置了流量检测器，“信号灯智能平台”可以实时自动采集、自动统计和自动分析交通流量，并根据交通流量实时自动优化路口信号灯绿灯时间。

　　目前，福州城区共设有三种信号灯智能化优化方式：一是自适应优化，即“信号灯智能平台”根据单路口前5分钟交通流量自动优化计算下5分钟的信号配时，使信号灯绿灯时间贴近流量变化，避免绿灯浪费和缩短红灯等待时间，目前福州市区已有乌山路工业路口、工业路祥坂路口等34个路口实行了自适应控制。

　　二是线协调优化，“信号灯智能平台”实时分析一条线性道路上多个信号灯路口的交通流量，依据交通流量最大的路口的流量自动确定统一的信号周期，制定各路口绿灯时间，并实现所有路口的单向或双向绿波通行控制。

　　三是区域优化，将易发生拥堵的一个或若干个路口设置为状态点，相应的外围路口为控制点，当状态点的流量达到预设的交通强度或排队超过预设的排队长度时，“信号灯智能平台”即触发区域优化功能，自动缩短外围控制点路口进入易堵区域方向的绿灯时间实行截流控制，增加状态点路口和下游路口绿灯时间，从而快速疏解交通流，避免排队溢出或区域拥堵。例如，以福飞路新园路口为状态点，当南往北车辆排队超过排队检测器位置时，“信号灯智能平台”即会自动增加福飞新园路口南往北绿灯时间，减少上游的福飞路龙头路口南往北绿灯时间控制车辆进入，避免排队溢出影响路口通行的情况发生。

　　实时预警交通流量变化

　　记者了解到，“信号灯智能平台”5分钟自动轮巡和比对所有信号灯路口的交通流量，一旦某个方向流量超过预设的预警值，系统就会自动报警并在地图上定位到该路口，信号灯工程师可以通过平台视频查看通行情况，直接远程控制路口信号灯增加绿灯时间，且可以远程图形化修改路口信号灯时间下发路口运行，保证路口信号配时的科学性。

　　“信号灯智能平台”对满足优先条件的公交车，采取3种优先信号控制策略实现公交优先通行：第一种策略，同方向车辆放行相位即将结束时，遇有当前信号绿灯阶段内未通过路口的公交车辆，可适当延长该相位绿灯时间(约为5-10秒)；第二种策略，采取缩短其他相位绿信比，可使公交车辆所在相位绿灯提前启亮实现公交优先通行；第三种策略，路口遇有公交排队超过一定长度(≥6辆)，可采取插入公交专用信号相位实现公交优先通行。

　　在此基础上，下一步福州公安智能交通控制中心控制系统将与交通部门新研发的福州公交智能调度系统对接，并会同交通部门，在公交车前挡风玻璃内设置微波检测器，在距路口停止线70至90米处设置识别器，当公交车进入识别区后，识别器会自动读取和分析公交车的运行信息，信号灯就会相应实施公交优先控制，方便市民乘坐公共交通工具出行。

　　自动检测信号灯故障

　　此外，当路口红绿灯发生灭灯、灯色不亮、人为手控等故障时，“信号灯智能平台”就会自动检测到故障并研判故障等级，通过相应的故障报警灯持续闪烁进行警示，值班民警根据警示信息第一时间组织社会化维护的信号灯抢修单位及时进行维护，改变了以前信号灯故障无法第一时间知晓且只能依靠市民报警的被动情况，避免了信号灯故障影响市民出行。同时，针对“信号灯智能平台”无法掌控信号灯外观损坏、灯色冲突等故障、交警部门还建立了96199信号灯故障24小时接警中心，方便市民发现信号灯故障，免费拨打96199电话报警抢修。

　　“信号灯智能平台”各项应用功能全部采用图形化控制，操作界面方便快捷，当遇有突发交通事件，民警即可通过“信号灯智能平台”控制任一车道或某一通行方向绿灯通行，快速远程疏解交通流，如，金山大道建新路口出城方向左转车道发生交通事故无法通行，民警即可通过“信号灯智能平台”控制出城直行车道绿灯通行，防止路口出现交通滞留。可同时观测多路口信号灯运行情况，并与视频关联观察路口通行状态，察看信号灯配时方案是否满足道路通行实际和市民出行需求。下一步， “信号灯智能平台”还将部署在各区交警大队指挥室，更加方便快捷保障市民出行。

(记者 陈雪芳 通讯员 榕交警 文/图)