停车诱导系统今年有望在泉州市区全面推广
停车诱导系统将尽快投用 今后找停车位更省时
继续推进中心市区停车场规划建设和管理,是2015年市委、市政府为民办实事项目之一。昨日,《贯彻落实中心市区机动车停车场规划建设服务管理暂行规定》和城市交通管理行动计划相关工作会议召开。
多建立体停车场 规范停车场管理
会议透露,相关部门已积极牵头制订工作方案,推进停车诱导系统建设,规范路内停车位管理,加强机动车违法停车整治。为了方便市民查询、使用,在网上开通了中心市区各主次干道路内停车位查询功能,及时上传更新停车位数据。及时查处擅自施划、私设地锁等违规行为,并开设相关窗口,让市民投诉有道。
目前中心市区停车位缺口较大,会议提出加快规划建设停车场的步伐,不一定要大而全,可因地制宜,多建设一些占地小、容量大的机械式立体停车设施。随着今后路外停车场的增加,路内停车位应逐步减少,最终形成以配建停车场为主、公共停车场为辅、路内停车位为补充的良性格局。
停车场管理使用中的违规行为要进行整治,包括停车场的使用、经营主体、收费管理等方面,抓紧确定特许经营主体,确保中心市区停车场经营服务管理更加到位;待经营主体明确后,必须严格按照物价部门批准的标准收费。
推动停车智能化联网 告知车位信息
规范停车场经营服务管理不能只停留在收费上,要发挥经济杠杆调节作用,引导市民选择公共交通工具或其他绿色方式出行,最大限度减少车辆出行率。
积极推动停车智能化技术应用,进一步提升停车场的管理水平。科学的停车诱导管理可以提高停车位的使用率,减少因寻找停车场而产生的无效交通流,节省等待时间,提高整个交通系统的运行率。及时通过互联网告知市民停车位信息,可以事半功倍,节省资源。停车场经营单位应无条件配合进行设备安装和系统联网,确保停车诱导系统尽快投用。
积极推进相关道路路口的渠化改造,加快城市慢道和过街设施建设,推进公共自行车系统建设。
学生骑车安全隐患大 家校警联合严查
根据规定,满16周岁才能骑符合国家标准的电动车,18岁以上的才能驾驶机动车。一些电动车行销售的改装电动车,存在极大的安全隐患。今年5月25日至6月30日,有关部门严查未满12周岁的学生骑自行车、未满16周岁的学生驾驶电动自行车以及学生无证驾驶摩托车上下学的行为。
然而,仍有不少学生骑电动车、机动车或改装电动车上路。会议要求,有关部门要取缔超标电动车生产企业和改装电动车的修理厂。敦促学校教育学生不要驾驶超标电动车,落实常态化管理措施。家长应积极配合学校的工作,正确引导学生对自己的安全负责。
(泉州网-东南早报记者 李波玲)
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