下半年晋江市区路面公共停车位将收费 开放第三方支付平台

中心区域一期试点 引入智能停车设备

晋江市停车位收费示意图 （黄玲/绘图）

一期：红色区域内主干道。

二期：红色区域内主干道与支路，黄色区域内主干道。

三期：红色区域内主干道与支路，黄色区域内主干道与支路，绿色区域内主干道与支路。

泉州网-东南早报讯（早报记者 吴水保 黄祖祥 通讯员 蒋巧玲 文\图）下半年，在晋江中心市区停车，市民点击智能手机收费平台，就可轻松自动完成停车支付。昨日晋江交管部门发布消息称，为盘活现有停车位资源、促进车位高效率运转，将在今年下半年正式启动中心市区一期路面临时停车收费管理，倒逼地下停车和立体停车方式进一步拓展，切实缓解停车难问题。

具体方案上，晋江将引入地磁感应、第三方支付平台、智能手机支付等智能化设备，极大方便停车收费管理和市民停车支付。收费标准方面，将采用一定时长免费、阶梯动态收费。

难题

车多停车位少 不少市民私占

据晋江交管部门介绍，近年来晋江汽车保有量以每年25%的速度迅猛递增，目前全市汽车超过27万辆、摩托车超过14万辆，现有停车位严重不足，在中心市区繁华地段停车难问题相当突出。但是，中心市区不少公共临时停车位却被沿途商家、小区业主或上班族长期占用，造成这些临时停车位无法得到有效流转使用。

“有商家或上班族一大早停车就是一天，该停车位就没有发挥使用效率。”据介绍，甚至出现一些“僵尸车”霸占停车位用来打广告。3月5日，交警在迎宾路、江声路、江滨路等路段巡查，就发现有部分商家在店铺前的公共停车位上摆放石头、反光锥和桌子等各式路障、停放摩托车和电动车抢占停车位，民警现场就清理48个被私占的公共停车位。

区域

中心区域一期试点 市区分三期推进

“在全国各地，启动公共停车位收费，有效调节车流量，已成共识。晋江市委、市政府也多次提出要尽快启动收费事项。”晋江交管部门相关负责人介绍，为盘活现有停车位资源，促使车位高效率运转，一年来，交管等部门开展大量前期调研工作，借鉴全国各地停车收费的好做法，并实地考察深圳停车收费机制。目前，《晋江市机动车道路临时停放管理暂行规定》（征求意见稿）等两份文件已出炉，下一步将召开市民代表座谈会，进一步征求各方意见。

据介绍，晋江决定在下半年启动中心市区路面停车收费管理工作，先行启动一期试点工作，范围是市标-万通-南山路-塘岸街-新华街-爱国楼-崇德路-泉安中路-市标内区域。该区域为晋江中心市区最繁华地段，现有路面临时停车位1200多个。

同时，晋江中心市区划分成三期收费区域，在一期试点后，视情况快步推进二、三期收费工作。