机场停车超3分钟罚款引争议 听听交警释疑新规

　　晋江新闻网11月4日讯 （记者 柯雅雅 秦越） 晋江机场新规11月1日起施行后，引起市民广泛关注。其中不乏赞成之声，认为新规让机场管理更加有序，为群众出行带来便利的同时也保障了人身、交通安全；也有人提出质疑：为何要实施这样的规定？限停3分钟会不会太短？记3分的处罚是不是太重？这一规定能起到实际效果吗？

　　昨日，参与晋江机场交通新规制定工作的泉州市公安局交巡警支队直属机动大队副大队长曾凌接受了晋江新闻网记者采访，就机场新规中相关管理措施进行说明，并回应了市民的疑问。

　　疑问1：

　　为何施行这一规定？

　　对于施行新规的目的，曾副大队长说，航站楼前的道路是机场车辆通行道路，并非用于车辆停放。据记者了解，在同一时间段，机场常有多个航班到站或起飞，这时客流量会突然增大，而接客车辆常提前到达并停放在航站楼前，送客车则无法近距离停靠，一旦遇到延机，车辆滞留情况更加严重，而下一时间段又有航班到达或起飞。由此，车辆越积越多，极易陷入一个恶性循环的状态。

　　曾副大队长介绍，未实施新规前，航站楼前基本每天都会出现交通秩序混乱、车辆滞留、喇叭声此起彼伏的情况，车辆加塞、碰撞、刮花时常发生，“白天有3位民警和6位协管员执勤，面对现场混乱的秩序，现有警力显然不够”。

　　此外，一些车辆较难管理，常被交警劝离后，开车绕一圈后又停到航站楼前。“若不进行管理，现场交通秩序混乱极易造成事故，市民出行不便也容易出现登机延误等情况。”