公交摩的乱鸣喇叭 市区禁鸣标志形同虚设

　　当前，晋江市争创全国文明城市已进入倒计时阶段，距离福建省文明委进行文明城市总评只剩下2个多月的时间。然而，在“创城”迎检工作进行得如火如荼的同时，却还有一种不和谐的“声音”始终萦绕在我们耳边。

　　日前，不少市民向本报反映，市区内汽车乱鸣喇叭现象普遍，严重干扰了居民的生活。其中，微信网友“名戎”提到，晋江世纪大道体育馆红绿灯处：“摩托车响得像轿车的喇叭声，轿车响得像公交车的喇叭声，公交车响得像大客车、货车的喇叭声，大客车、货车响得像火车的喇叭声！”

　　摩托鸣声最频繁

　　公交喇叭最刺耳

　　近日上午10时，记者来到迎宾路与世纪大道交叉口的红绿灯处，现场测算，短短十分钟内，过往机动车的喇叭声就响了65次，这还不包括由远及近的喇叭声。尤其是在红灯转绿灯的当下，各式车辆似乎都铆足了劲儿，喇叭声不约而同四起，长鸣短呼，抑扬顿挫。

　　记者站在路边记录时，不少经过的摩的司机不断朝记者鸣喇叭。记者拦下其中一辆，询问司机为何这么爱鸣喇叭，他说这已是习惯性动作，首先是暗示别人来乘坐摩的，其次是一种鸣示，“如果在一个路口，两辆车都没鸣喇叭很容易就撞在一起了。”记者也注意到，许多摩的司机在横穿公路时，也是喇叭一按到底。

　　相对于摩的司机爱频繁地按喇叭，公交车司机按喇叭可谓“不鸣则已，一鸣惊人”。一位在市区骑摩托车送桶装水的张先生说，他经常被半路上杀出的公交车吓一大跳，“大喇叭非常刺耳！听了就感觉很不舒服。”采访中，不少市民也表示最受不了公交车“嘟！嘟！”的喇叭声。

　　对此，晋江市公交公司副总经理李泱表示，目前晋江市区公交车安装的都是普通的电喇叭，音量与普通汽车一样，公司并不允许公交车在中心市区乱鸣喇叭。“我们平时会安排巡查人员对公交车的驾驶员进行教育，并例行上路巡查，发现乱鸣喇叭的现象都会及时给予批评、处罚。”

　　禁鸣标志形同虚设

　　过往车辆视而不见

　　当日中午1时，记者又来到泉安中路晋江市标附近，一块全路段禁止鸣喇叭的交通警示牌立在了路边的显眼处。然而，当记者站在这块警示牌下，听到过往汽车喇叭声非但没有减少，反而更加不绝于耳。经过测算，同样是短短的十分钟之内，行经此地响起的喇叭声就有120余次。

　　记者拦下多位鸣喇叭的摩的司机，问是否知道此地禁鸣喇叭时，他们纷纷摇头表示不知道，当记者指着警示牌进一步追问时，对方却头也不回地开走了。

　　路边一位开五金店的庄老板表示，对于这种现象，他已经见怪不怪了,“早就习惯了，小喇叭还好，大喇叭就会比较反感。”当问及自己开车是否也会这样时，庄老板笑着默认，“市区摩托车那么多，有些还没有严格遵守交通秩序，不得已也要按喇叭提醒对方。”庄老板认为，这跟市区交通的拥挤程度也有很大关系。

　　下午2时30分，在阳光路大剧院门口，记者同样体验到了一阵阵混乱的狂欢“交响曲”，电动车、摩托车、小轿车、公交车你来我往，仿佛在比比谁的声音大。一位来自泉州的陈小姐，刚好与朋友约定到阳光路逛街，但是一下车，她表示整个人感觉很不适应，“难得来一次，但混乱的交通和喇叭声把愉快的心情都破坏了。”

　　处罚取证困难

　　部门呼吁文明行车

　　据了解，噪音对人体的危害已经是世界公认的七大危害之一，噪音在50分贝至60分贝能产生干扰，当达到120分贝时能造成高频率的听力损失，甚至永久性失聪，长时间处于90分贝的环境中能导致耳鸣，血压升高，肌肉紧张。

　　中心市区是居民活动较聚集的地方，那么，在禁鸣路段鸣喇叭有哪些处罚？对此，晋江市公安局交管大队一中队庄副中队长表示，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《福建省实施〈道路交通安全法〉办法》的规定，在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的违法行为，给予警告罚款20元。

　　然而，庄副队长也表示，由于中心市区交通流量大，车速快，交通结构复杂，鸣喇叭的机动车通过时，难以识别，取证较为困难。虽然交管部门去年曾组织过几次统一行动查处乱鸣喇叭的违法行为，但依然收效甚微。“还是希望大家自觉遵守交通规则，文明行车，减少噪音污染，共创文明城市。”