打车软件火了亦喜亦忧 的哥抢单甩掉车上乘客

■担忧派

司机抢到单 甩掉车上乘客

“太过分，我都上车了，他就因为抢到单让我下车”。市民陈先生说，日前，他好不容易在市区新华路拦了一辆的士，但中途司机用打车软件接到了一单生意，就把他丢下了。

“车子才开500米左右，司机的手机响了，便以前方堵车为名，连车钱都不算就要求我下车了，”陈先生抱怨道：“他打了个电话，要去涂门街中闽百汇接客，就是那一单5元、10元的补贴在作怪。”

中老年人玩不转 打不到车

“年轻人都用打车软件，我们不会用，长久发展下去，老人家不就没车可打了？”市民陈老伯有点担忧。

打车软件是新兴的手机软件，前提是必须配备一台智能手机、绑定银行卡，而智能手机一般是在年轻人群体中普及，中老年人相比之下，打车就比较吃亏，从而成为打车时的弱势群体。

高峰期打车更难 变相要小费

高峰期，打车软件会令“打车难”问题更难——这是市民李小姐的感受。

前几天下雨，她在市区丰泽街等车，而一辆辆的士亮着“空车”经过，但都不肯停下来。“我看到一个司机边开车边打电话，先经过我时不停下来，往前开了一段后，在一个也在打电话的男子面前停了下来，然后该男子就上车了，”李小姐很郁闷：“照理说我应该比他先拦到的。”

吴小姐也有类似遭遇。她高峰期用打车软件打车，“快的”和“滴滴”都用上了，还是没有车接她的单。眼看着时间流逝，她为了快点上车赶路，无奈选择了“给5元小费”，很快她就接到了一位出租车司机的电话。

“抢单的哥”变“马路杀手”？

“坐车时，司机一直在关注打车软件上的消息，还一直按手机，打电话，能保障行车安全吗？”市民王小姐说道，很多的士司机开始用打车软件，有的甚至用了两三台手机，安装了两三个打车软件，边开车边抢单，会造成一定的安全隐患，也许在抢单的那一刹那，马路杀手就诞生了。