泉州近千亿元织就“海陆空”交通网

新开通6条高速公路 新增34个码头

    实现港澳台航班常态化，开通东南亚航班

    本报讯 （记者黄小玲）“十二五”期间，我市计划投资953亿元用于交通基础设施建设规划，其中，公路500亿元、铁路210亿元、港口40亿元、航道15亿元、机场8亿元、城市轨道交通180亿元。

    高速公路：新增通车里程269公里

    至2015年，全面建设海西高速公路网规划内项目，即：续建沈海复线南安金淘至安溪段、晋江至石狮高速公路、泉州湾跨海大桥、南安至石井高速公路、莆田至永定高速公路泉州段，新开工莆田仙游至南安金淘高速公路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、厦沙线安溪至沙县泉州段、肖厝港支线、沈海复线安溪至长泰泉州段、泉三高速公路安溪连接线等6个项目，新增高速公路通车里程约269公里。至2015年底，全市高速公路通车总里程约达726公里。

    场站：县级市均有二级以上场站

    至2015年，实现泉州市城区基本建成国家公路运输枢纽站场、每个县级城市具有1至2个二级以上客运站和1个三级以上货运站（含物流园区，下同）的布局目标；部分二级以上货运站逐步具备物流中心或物流配载中心功能。

    铁路：建成两条铁路支线

    至2015年，我市将建成湄洲湾南岸铁路支线、中化泉州石化专用线，争取开工建设秀涂港口铁路支线，力争将长泉铁路项目列入国家“十二五”铁路建设规划。

    机场：年旅客吞吐量达400万人次

    至2015年，泉州晋江机场年旅客吞吐量达320万人次、货邮吞吐量达3.7万吨，同时，完成改建工程，满足年旅客吞吐量400万人次、货邮4.4万吨的保障需求。争取拥有2-3家的基地航空公司，基本布齐与国内主要城市的航班往来，实现港澳台航班常态化，开通东南亚航班，建设完备的航空物流网。初步建成一个面向海西、辐射东南亚的中型国际机场。

    国道省道：建设改造任务约304公里

    至2015年，全面完成现阶段规划的国省道建设和改造任务约304公里；全面完成规划内的普通公路疏港道路建设；全面完成农村公路省级管理数据库内建制村及以上节点的农村公路网络建设约1341公里；全面完成撤渡建桥规划目标；全面完成现有数据库内的危桥改造95座。

    码头泊位：未来5年将突破百个

    至2015年，泉州港码头泊位将达105个，其中深水泊位19个。未来5年，新增34个码头，通过能力为4153万吨、集装箱通过能力118万标箱。同时，实现货物吞吐量和码头吞吐能力双超1.5亿吨；全市港口货物吞吐量突破1.4亿吨，集装箱吞吐量突破250万标准箱，港口与临港产业经济在全市国内生产总值的比重达到30%以上。

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    加快城乡交通一体化建设

    本报讯 （记者黄小玲）9日—10日，省交通运输厅厅长李德金率队来泉调研，指导泉州高速公路、普通公路、港口码头、机场、公交、客运站等建设，并听取“十二五”交通运输发展规划执行情况汇报。

    市长李建国，市委常委、常务副市长郑新聪，市政府秘书长李冀平陪同调研。

    通过现场查看县道310线“四绿”工程、公交大厦信息平台、石湖作业区集装箱码头、石狮客运中心站、晋石高速公路、泉州晋江机场改建等，并听取泉州“十二五”交通运输发展规划执行情况汇报后，李德金对泉州交通运输发展取得的成绩给予高度评价。李德金表示，交通运输发展不只是建码头、修公路，还应引领城市发展和产业升级，泉州有能力在全省率先实现综合交通运输一体化的构建。眼下，泉州公路、铁路、航空、港口、管道等多种交通运输方式齐头并进，泉州应该加强资源整合，在综合交通体系建设上有更大作为，同时进一步加快交通城乡一体化建设，争取走在全省前列。

    根据规划，“十二五”期间，我市交通基础设施建设规划总投资953亿元，将实现以下目标：所有县级行政中心约15分钟内可上高速公路；普通公路路网总里程达1.5万公里；基本构成2980平方公里的环泉州湾城乡交通一体化；培育3至5家较为成熟的大型交通物流企业；实现港口货物年吞吐量1.4亿吨，集装箱年吞吐量250万标箱。

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