福建推进新就业形态人员职业伤害保障试点

　　在烈日下工作、在风雨中奔波，这些年来，外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者的职业安全问题备受各界关注。

　　记者从省人社厅了解到，我省被列入全国第二批新就业形态人员职业伤害保障试点。7月1日起省人社厅等11部门出台《福建省新就业形态人员职业伤害保障试点工作实施方案》，分步骤、渐进式推进新就业形态人员职业伤害保障试点工作，覆盖出行、即时配送、同城货运等领域的11家平台企业，包括滴滴、美团、饿了么等。平台企业将按订单量为骑手、司机等劳动者缴费，实现“每单必保、每人必保”。

　　接下来，我省将依法依规引入商业保险机构参与职业伤害保障经办服务，健全人社部门、商业保险机构工作协同机制，推动职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇核定发放等集约为群众视角的“一件事”办理，从机制上提高经办服务效率和服务体验。 

　　试点对象

　　根据国家试点部署，出行、即时配送和同城货运等行业为试点重点行业，我省共11家试点企业纳入试点范围。具体为：出行行业的曹操出行、滴滴出行；即时配送行业的美团、饿了么、达达、闪送、顺丰同城；同城货运行业的货拉拉、快狗打车、滴滴货运、满帮省省。后续将根据人社部部署，逐步扩大试点范围和保障对象。试点期间，在我省运营的上述试点行业的其他平台企业，可自愿申请参加试点。

　　缴费标准

　　与传统工伤保险不同，职业伤害保障由平台企业直接缴费，采取按单计费、按月订单量申报缴费方式，既不以存在劳动关系为前提，也不以工资总额为缴费基数。

　　2025年，按国家确定的行业缴费基准额缴费执行，即：出行行业按每单0.01元执行，即时配送行业按每单0.07元执行，同城货运行业按每单0.18元执行。2026年起，人社部门会同财政、税务部门根据收支情况，适时对行业缴费基准额进行调整，综合考虑职业伤害费使用、事故发生率等因素，按照“以支定收、收支平衡”原则，优化缴费政策，完善缴费基准额和基准额浮动机制，确保待遇足额发放。

　　职业伤害

　　根据人社部发布的《新就业形态人员职业伤害保障办法（试行）》，新就业形态人员有下列情形之一的，应当确认为职业伤害：在执行平台订单任务期间，因履行平台服务内容受到事故伤害、暴力等意外伤害或者发生事故下落不明的；在指定时间前往指定场所接受平台企业常规管理要求，或者在执行平台订单任务返回日常居所的合理路线途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；在执行平台订单任务期间，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；新就业形态人员原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得《中华人民共和国残疾军人证》在平台就业期间旧伤复发的；法律、行政法规规定应当确认为职业伤害的其他情形。

　　新就业形态人员符合前款的规定，但是因下列情形之一导致本人在执行平台订单任务中伤亡的，不得确认为职业伤害：故意犯罪的；醉酒或者吸毒的；自残或者自杀的。

　　保障待遇

　　职业伤害保障待遇包含医疗待遇、伤残待遇和死亡待遇。新就业形态人员因职业伤害发生的医疗、康复、安装配置伤残辅助器具等费用，从工伤保险基金中列支，在工伤保险基金中单独设立职业伤害保障支出科目。

　　申请方式

　　试点范围内的新就业形态就业人员，如果不幸遭遇事故伤害，在条件允许的情况下，可及时点击手机APP中的“一键报案”，拍摄事故现场照片留作证据，并保存好就医过程中产生的诊疗票据，以便更加方便快捷地接受职业伤害保障服务。

　　（记者 吴宗宝）