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泉厦漳城市联盟路泉州段正式通车

www.ijjnews.com   晋江新闻网  2020-12-26 09:41
  

  晋江新闻网12月26日讯 “儿子儿媳妇都在厦门工作,我现在打算去厦门吃午饭,打个电话给他们,30分钟就能到家了。”昨日中午11:30过后,泉厦漳城市联盟路泉州段东石收费站已慢慢排起长队,周边群众都赶来等着通车体验。东石镇檗谷村党支部书记黄拥护约上朋友,开着车来到收费站等候,待中午12点整,第一辆通过东石收费站的ETC,朝厦门方向驶去。

  当天上午,泉厦漳城市联盟路泉州段举行通车仪式。泉州市副市长吕刚、晋江市副市长李志强等参加活动。

  记者从南安石井西驶入泉厦漳城市联盟路泉州段,一路向晋江永和、东石,体验这条重要高速。据悉,泉厦漳城市联盟路泉州段全长27.36公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,项目起于永和镇福田村,通过永和镇福田枢纽连通晋石高速公路,途经安海镇、东石镇,跨安海湾后进入南安市石井镇,在南安市石井镇通过促进枢纽连通南石高速,终于南安市石井镇坂头村。

  “该项目与厦门海翔大道相接,并通过巷东互通与翔安机场高速相连。全线共设互通5处,其中落地互通(出入口)3处,分别设置晋江永和、晋江东石、南安石井西三个收费站。”中交泉州高速公路有限责任公司董事长吴积县表示,作为泉州137公里环城高速“大环”的最后一个段落,它的通车也标志着泉州环城高速“大环”全线通车。

  据悉,该项目途经晋江市、南安市,沿线城镇人口密集,民营企业多,通车后,当地群众可以在家门口直接上高速,避开普通公路的交通拥堵。“据测算,泉州台商区、石狮、晋江南部等地往返厦门方向不用再绕路,行车里程将缩短20公里以上,人力、运输等成本都相应减少,成为当地群众出行、企业发展的交通主干道,进一步带动沿线半导体、鞋服、制伞、建材、物流等产业发展。”吴积县说,该项目沿线分布泉州港的围头、石井等多个港区,北连石湖港区,南接厦门港,承担着重要的港口集疏运通道功能,对拓展港口腹地建设也具有重要意义。

  值得一提的是,泉厦漳城市联盟路泉州段全线没有隧道,桥梁占比62%。“全线最长桥梁、控制性工程的成功大桥,全长5.555公里,上跨安海湾,东接晋江东石镇,西连南安石井镇,主桥设计为混合梁连续钢构桥,全长570米,主跨300米,是目前国内同类型桥梁第二大跨径。”中交泉州高速公路有限责任公司副总经理张永表示,通过自主研发挂篮—桥面吊机一体化设备开展桥梁吊装施工,最终将重达1272吨的“钢铁巨龙”稳稳锁定在海湾之上,为项目顺利建成通车攻克最大难关。

  此外,根据省政府批复同意省高网泉厦漳城市联盟路泉州段车辆通行费的收费标准,成功大桥(桥长5.555公里)客车基本费率按小型车(一类客车)2.50元/车公里,货车及专项作业车基本费率按小型车(一类货车)2.00元/车公里;其余路段客车基本费率按小型车(一类客车)0.60元/车公里,货车及专项作业车基本费率按小型车(一类货车)0.45元/车公里。

  (记者_阙杨娜 秦越)

标签:城市联盟路|通车
稿源: 晋江新闻网  编辑: 蒋妮蒋妮 [打印] 
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