泉厦漳联盟路跨海大桥成功合龙

　　晋江新闻网3月27日讯  昨日凌晨4时30分，随着长103米、重1272吨的钢箱梁吊装到位，泉厦漳联盟路控制性节点工程——跨海大桥右幅成功合龙。至此，约27千米的泉厦漳联盟路泉州段全线贯通，为今年上半年的全线通车奠定坚实基础。

　　25日下午2时，泉厦漳联盟路跨海大桥上旌旗招展。桥下，数艘大型船舶有序作业，百余名施工人员各司其职。随着对讲机中发出的道道指令，钢箱梁以每小时5米的高度缓缓提升。

　　当晚8时许，钢箱梁提升了26米。“还剩6米，要非常谨慎，必须反复收集梁顶四角标高，测算数据。”泉厦漳联盟路泉州段A3标段项目经理梁宏顺有些紧张。

　　“再提升10厘米。”26日凌晨2时，对讲机传出指令。在测控组、焊接组、现场指挥组的相互配合下，钢箱梁一端以“蜗牛”速度上移，每挪动一点，都要重新测算一次，最后60厘米的高度用了3个多小时才调整到位。等这段“钢铁巨龙”被稳稳锁定，桥面成功合龙，工作人员已经连续作业20多个小时。

　　梁宏顺介绍，泉厦漳联盟路跨海大桥主桥桥型结构为混合梁连续钢构桥，主跨300米，中跨103米钢箱梁整体加工吊装，上部结构施工采用特制挂篮悬臂施工，是目前国内同类型桥梁中第二大跨径、在建同类桥型中第一大跨径，“安装得如此谨慎，也不足为怪了。”

　　泉厦漳联盟路泉州段是海西高速公路网“三环”中的重要一环。泉州段A3标段项目总长4831米，采用高速公路I级标准建设，设计速度100千米/小时，双向6车道，通航2000吨级船舶，通航孔跨度300米。该标段全线均为高架桥，其中跨海主桥570米，引桥4261米。跨海大桥东接晋江东石镇，西连南安石井镇，建成通车后，将促使晋江东石、安海、永和及南安石井等乡镇更紧密融入泉州环湾都市圈。

　　“大桥合龙后，从晋江到厦门的路程至少缩短20千米，开车时间至少减少20分钟，期待通车的那一天。”东石的施先生说。

　　（记者_阙杨娜）