泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵
全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵
2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。
在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。
昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。
混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。
泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。
1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。
需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。
（记者 王金植 文/图）
(1)凡本网注明“来源：晋江新闻网或晋江经济报”的所有文字、图片和视频，版权均属晋江新闻网所有，任何媒体、 网站或个人未经本网协议授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权的媒体、网站，应在授权 范围内使用，并注明“来源：晋江新闻网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
(2)凡本网注明“来源：×××（非晋江新闻网或晋江经济报）”的文/图等稿件均为转载稿，转载目的在于传递更多 信息，繁荣发展互联网行业，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使 用，必须保留本网注明的“来源”，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源：晋江新闻网”，本网将依法追究 责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
(3)如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在两周内速来电或来函与本网联系。电话：0595-85088286。
