海上主体结构施工全面铺开
昨日下午5点，随着最后一块钢板焊接完成，主栈桥与沿海大通道处支栈桥完成连接，福厦高铁泉州湾跨海大桥海上栈桥全部贯通，项目海上主体结构施工步入“全面开花”阶段。
泉州湾跨海大桥主栈桥与沿海大通道处支栈桥完成连接
泉州湾跨海大桥全长20.287公里，主桥长800米、主跨400米。本次全面贯通的栈桥长达9.4公里，行车道宽7.5米，共计167个水中墩，每隔500米设置1个错车平台。栈桥起于台商投资区，止于石狮市蚶江镇，其中有近2.9公里栈桥位于涨潮浅水、落潮滩地区域，栈桥需下穿既有线泉州绕城高速匝道进行搭设。
中交二航局五分公司福厦铁路6标项目部相关人士介绍，栈桥是桥梁工程施工人员和机械设备通行、物资材料运输的“生命线”。海上栈桥的全面贯通为主栈桥、支栈桥两处的来往缩短了3公里，直接节省了15分钟的路程。福厦高铁作为国内首条跨海高铁的修建，建成后，福州至厦门行程时间将从现在的近两小时缩短至1小时以内，串起福州、泉州、厦门等三大发展引擎，从而解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约的问题，对沿线社会经济发展具有重要意义。
(通讯员 占雨欣 记者 陈小芬 文/图)
