打通“最后一公里” 市民争当“绿色骑士”

　　亲历者说

　　家住罗山街道的吴小丽是晋江公共自行车运营公司的一名站管员。每天早晨六点多，吴小丽便出门，到自己负责片区的十几个公共自行车站点清扫打理每一辆公共自行车，了解车辆高低储情况。

　　两年前，吴小丽在一家超市工作，超市的环境干净舒适、冬暖夏凉，为什么她会选择当一名风吹日晒的自行车站管员？原来，作为公共自行车“忠实粉丝”的她，在近一年的使用过程中，决定从一名公共自行车的体验者转变成工作者。

　　“2015年10月1日，晋江公共自行车试运行，我便开始骑公共自行车上下班，十来分钟就到家了，非常方便。”吴小丽是公共自行车成长蜕变的见证者，“经过不断完善升级，现在的公共自行车实现三挡变速，坐垫可以升降调节，增加了使用的舒适性。同时，通过App可以线上租车，许多站点还有WiFi覆盖，更是大大提升了公共自行车使用的便捷度。”

　　虽是公共自行车的“头号粉丝”，但是当共享单车“现身”时，吴小丽也迫不及待地“尝鲜”。“那阵子，共享单车是一种‘新奇’事物，我也尝试了几次。App上虽然显示了车辆行踪，但找车还是要靠运气，往往是‘要骑的时候找不到、不骑的时候遍地是’。”经过对比，吴小丽还是更中意公共自行车，“有固定站点是一大优势，对比共享单车，公共自行车更加有序，让城市更加整洁。”

　　每天租车、还车的过程中，吴小丽经常遇到站管员和调度车辆的工作人员。“公共自行车每天都有人擦拭打理，坐垫、把手、踏板都被擦得干干净净，车坏了也有人及时维修。”井然有序的工作让同在服务业的她特别有感触，“我很看好公共自行车的发展，所以知道他们在招聘站管员时就马上来应聘。在我看来，这样的工作非常有意义。”

　　现在的吴小丽，每天早晚高峰时期总要到一个个公共自行车站点打理、检查。每天骑着自行车，从家到站点、从站点回家，吴小丽在运动中工作，在工作中享受劳动的快乐。

　　镜像

　　印迹

　　如何打通出行的“最后一公 里”，营造绿色、低碳的出行环 境？2015年，晋江公共自行车慢 行系统被纳入十大民生项目之 一，同年 7 月由晋江市市政园林 局启动建设，使用无链条、轴传 动公共自行车，10 月 1 日开始运 营。从此，穿着闽南红和生态绿 “外衣”的公共自行车出现在晋 江的大街小巷，为城市营造了 “小清新”的气息。

　　2016 年，在征询市民的使用 意见后，晋江公共自行车陆续开 通 24 小时租赁服务，线上推出 “叮嗒出行”手机扫码功能。当 年 11 月，晋江公共自行车二期 项目投入使用，推出三挡变速的 车辆并降低车辆高度。2017年， 将一期车辆改造成三挡变速，提 升骑行舒适性。经过不断提升， 2018 年，线上 App 推出新开通方 式，同步上线“邀请好友免费试 骑”“选桩租车”“一键故障报修” “延时功能”“绑卡免押金”等 5 大新功能。

　　3 年来，晋江公共自行车服 务规模逐年扩大，从主城区逐步 延伸至陈埭、池店、罗山、新塘、西 园等镇街，覆盖市区重大交通枢 纽、商业综合区、居民小区、学校、 医院、公园等周边。历经 2 期建 设，合计投建251个站点、6000部 公共自行车、8000个锁止器。

　　据统计，截至 2018 年 10 月， 晋江公共自行车累积骑行记录 达 8821690 次(含手机扫码)，累 积骑行时间超过 11468 万分钟， 办卡人数达 23546 人，手机注册 量达 51918 人。单日租用量最 高 达 16159 次 ，日 均 租 用 量 约 7160 次，免租率达 99.76%。按 照平均单次骑行 3.6 公里计算， 行驶路程近 311214 公里、相当 于绕地球 711 圈、共节约汽油约 1810 吨、减少二氧化碳排放量 约 4273 吨。