老楼加装电梯 竹园小区抢下“首单”

　　晋江新闻网10月20日讯 “有了电梯，上下楼太方便了！”10日，在晋江梅岭街道竹园小区，新安装的电梯正式开梯运行，家住该小区2栋2梯、年近六旬的陈明珠刷入指纹，轻轻按下5楼的按钮，只见电梯厢徐徐抬升，十几秒就直达家门口。

　　据了解，竹园小区的这部电梯是晋江出台《城市既有住宅增设电梯的工作意见》后增设的老楼“第一梯”。作为20年的老小区，为了解决居民上楼难问题，今年3月，2栋6楼的吕秋英组织居民一起为楼栋申报加装电梯，历时7个月楼栋成功“加梯”。

　　除了竹园小区，截至目前，审批部门共接到20多梯的申请，“加梯”很快将在全市全面开花。

　　居民主推 多方支持齐发力

　　“很稳当，没噪音，比想象中还要好。”下班回家的吕秋英喜悦之情溢于言表，招呼记者一起乘坐。

　　在竹园小区2栋门口，新装的电梯成了小区热门，左邻右舍围观讨论。单元门口有一座与楼体同高的电梯塔楼，红墙灰石的外观与原楼体相得益彰，走进电梯，内部宽敞，轮椅进出也十分方便，还可以透过玻璃观赏小区的景色。居民要通过输入指纹、密码或刷卡乘坐。

　　谈起加装电梯的前前后后，作为业主代表的吕秋英打开了话匣子。“要感谢这幢楼的所有邻居，特别是低楼层的邻居同意加装，才能这么快办成。”吕秋英说，前几年有加装电梯的呼声后，几个热心的街坊就一起筹备。“我们经常组织住户开会，低层高层住户坐在一起商量，大家多探讨交流，事情做起来才顺。”

　　居民们达成共识后，街道、社区、物业、业委会等多方力量也参与进来。竹园社区党支部积极介入，将小区加装电梯事项作为基层党建项目来抓。社区党支部书记王春芬介绍，社区帮助住户做协调，在筛选设计单位上精挑细选，还共同商议了一套符合实际的方案，计算每户需要分担的资金。

　　更为重要的是，梅岭街道和竹园社区还出台了《竹园小区电梯加装补助实施意见》，对前10部造价在45万元以上的电梯每部补助5万元。

　　“政府部门还上门踏勘指导，审批手续也很简单。”吕女士说，整个电梯工程花费45万元，市级和梅岭街道还分别补贴了10万元和5万元，大大减轻了住户的负担。

　　部门引导“上门”踏勘更便民

　　竹园小区之所以能成功加装电梯，离不开晋江推行的电梯加装新政。2017年底，晋江市印发了《城市既有住宅增设电梯的工作意见》，明确实施原则、适用范围、实施条件、资金筹措、申报程序、使用管理及维护、产权登记等项目。

　　《工作意见》明确的申报程序充分体现精简和便民：包括向住建局申请现场踏勘、公示见证、市政园林局办理手续(涉及市政园林局管辖)等六个步骤审批通过，就可以开展电梯井道施工和电梯安装施工了。

　　有模式、有方法、有规可依，该怎么干，一目了然。

　　尤其是多部门联合“上门”踏勘的创新举措，让部门“多跑腿”来代替群众“少跑腿”，赢得了小区居民的点赞。晋江市行政服务中心住建窗口负责人洪清庭介绍，群众只要到窗口进行初申请，告知需要增设电梯的意愿和基本情况，住建局将牵头城乡规划局等部门，以及业主代表、物业管理公司代表、设计单位人员和电梯供应商“上门”，到小区现场踏勘。“一站式”会审当场协调解决相关问题，第一时间形成《联合踏勘意见书》，电梯能不能建、怎么建或为什么不能建，当场就能给群众一个明确结论。

　　痛点破解 居民自治显智慧

　　竹园是晋江老楼装电梯“吃螃蟹”的第一个小区，除了投用的一梯，目前还有两梯进入施工，四梯在筹划中。电梯加装的过程牵涉方方面面，实践中暴露出不少“痛点”，也考验着居民“自治”的智慧。

　　为了装一台让居民满意的电梯，电梯厂家、设计施工方将加装电梯的效果图、电梯轿厢大小、电梯井材质、电梯外立面等向居民征求意见，在加装电梯的过程中，还邀请加装单元的居民参与监督。

　　“小区公共设施的安装维护，比起交给政府全权代劳，居民自主管理、自主负责的方式往往更‘走心’。”王春芬说道。

　　该小区住户吴国安是住建部门的退休干部，也是热心的老党员。小区装电梯的事，他忙前忙后，没少张罗。“加装电梯，最大的难点还是群众工作。”

　　有事好商量，众人的事情由众人商量，在公共利益与个人利益的纠缠中，邻里之间的相互理解格外重要。比如1、2楼的低层住户，并不需要使用电梯，虽然不用出资，但有的还是会担心电梯影响自家的采光和通风。“邻居之间该互相帮助，加装电梯对小区品质也是一种‘升级’，电梯建好后，邻里氛围更舒心了，自家到顶楼去晾晒也能用上。”2栋2梯的低层住户朱荣坦认为。

　　“我们还是希望适当放宽老房加装电梯工程的启动门槛——把居民意愿征询通过比例从100%放宽到三分之二。”采访中，老吴和住户们都一致提出建议，希望今后加梯工作能更“接地气”。

　　(记者_陈维曦 董严军 文图)