厦门地铁开通后首个工作日 预计客流量将在15万-20万人次

　　穿过一座城，跨过一片海，如此美景的厦门地铁，叫我怎能不爱你。

　　2018年新年第一天，元旦小长假最后一天，厦门市民体验地铁1号线的热情继续高涨。

　　前天地铁1号线开通首日，运营时间只有10.5小时，就迎来超过20万人次客流，镇海路、中山公园和乌石浦成为最繁忙的三个站点。

　　地铁1号线开通第二天，运营时间从6：30-22：30。截至昨日18时，厦门地铁1号线累计进站客运量184179人次，当日上线19列车，最小行车间隔6分45秒，运营秩序平稳有序。

　　今天(1月2日)，是地铁1号线开通后的首个工作日，不少市民会乘坐地铁上下班，预计客流量将在15万-20万人次。

　　　镇海路站成最繁忙站点

　　昨天临近中午，地铁1号线始发站镇海路站，不少市民游客从这里进出站。地铁运管中心实时数据显示，到中午11点，镇海路站已有4600多人次进站，超过7000人次出站。“镇海路站是岛内的始发站，正好是元旦小长假，带着女儿从始发站上车体验完整的1号线。”厦门市民小廖说。

　　意料之内的，地铁1号线开通首日，镇海路站也成为1号线最繁忙站点，进站人数超过3万人次。人流量排在第二和第三的分别是乌石浦站和中山公园站，全天进站人数也都超过1.7万人次。

　　据统计，地铁1号线开通第一天，运营时间从上午10点到晚上10点30分，累计进站客运量达203776人次。

　　超过20万人次是什么概念？国内同类城市，地铁开通首日运量一般在15万到18万人次。而目前厦门全部6条BRT线路日均总客流约为29万人次。

　　　今天地铁将迎工作日早晚高峰

　　昨天，厦门地铁1号线开始执行正常运营时间，即早上6点30分到晚上10点30分，全天运营16小时。截至昨日18时，厦门地铁1号线累计进站客运量184179人次，当日上线19列车，最小行车间隔6分45秒。

　　今天(1月2日)是地铁1号线开通后的首个工作日，不少市民会乘坐地铁上下班，预计客流量将在15万-20万人次。

　　据了解，厦门地铁早高峰从7点30分到9点30分，晚高峰从下午5点30分到晚上7点30分，行车间隔为6分45秒。对此，厦门地铁已做好应对准备，确保上下班高峰时段的充分运力。“地铁早晚高峰也就是我们的上下班高峰期，这时候我们行车间隔提高到6分45秒，确保老百姓上下班。”厦门轨道集团运营事业总部运管中心值班主任徐胜说。

　　市民体验 坐地铁误点率降低了

　　“我家住在中山公园边上，多亏了地铁通车，不然到厦门北站坐动车可要折腾了。”45岁的高德俊说，不用考虑开车堵车、停车问题，也不用倒腾公交车或是BRT，从中山公园坐地铁到厦门北站，误点率是大大降低了。

　　除了去厦门北站坐车方便了，高德俊认为，地铁开通大大方便了跨岛上班的人，而进出岛交通压力也会减小，“我在灌口上班，如今厦门几条进出岛干道交通压力都很大，地铁通了以后，应该会有更多人选择地铁出行，降低了路面压力。”

　　温馨提醒

　　由于元旦期间搭乘厦门地铁1号线出行的乘客较多，为避免自助售票机购票排队等待，建议您提前下载厦门地铁官方APP，通过移动支付购买电子单程票，购票成功后直接使用手机二维码刷码乘车。

　　厦门地铁1号线24个站均已覆盖免费WiFi，您可通过APPStore及各大主流安卓应用市场检索并下载厦门地铁APP，或者在车站扫描厦门地铁APP下载码进行下载安装。您还可以使用e通卡进站，一人一卡，方便快捷。

　　记者观察 半边老味道半边新气象

　　厦门地铁1号线开通，连续两天，导报记者都早早来到始发站镇海路站。前来体验地铁的以老厦门人居多，他们三两结伴，远远地寒暄，其乐融融。冬日的阳光，伴着鼓浪屿吹来的海风打在一张张笑脸上，让人倍感温暖。

　　地铁1号线始于老厦门核心区镇海路，鼓浪屿、中山路、鹭江道、中山公园等老厦门地标环伺鹭江两岸。建于上世纪40年代的镇海路，西起鹭江道，对望鼓浪屿，原名双十路，得名与双十中学有关。上世纪60年代，改名镇海路。

　　地铁1号线从这里出发，终于集美岩内，一路跨岛向北，串联起中山路、火车站、莲坂、SM等几大商圈，延伸至书香集美。它也串联起新老厦门的版图，犹如半部厦门变迁史，半边老味道，半边新气象。

　　快乐地铁，承载着几代厦门人的梦想，幸福出发。2018年工作日第一天，一个全新的厦门，正扑面而来。

　　(记者 崔晓旭 康泽辉 林毅彬/文 吴晓平 沈威 陈巧思 陆军航/图)