翔安机场大道预计2020年建成 全长7公里

　　翔安机场片区将建设一条全长7公里的交通干道，作为进入机场的重要通道。昨日，记者了解到，机场大道(原迎宾大道)建设项目正在环评公示中，项目计划在2020年12月建成。

　　根据环评文件显示，机场大道项目西接大嶝大桥(起点辅道与规划环嶝路相交)，东至机场南北跑道西垂滑线，是机场片区最重要的一条东西向交通干道。轨道3号线、4号线均将沿机场大道引入机场航站楼。

　　机场大道共分成三段。一是环嶝路至机场快速路段，主线双向六车道，设计速度60公里/小时。二是机场快速路至机场快速路引道段，该路段与机场快速路共线，机场纵四路至机场快速路引道段与规划滨海大道共线，按城市主干路标准设计。三是机场快速路引道至西垂滑线段，主线双向八车道，设计速度60公里/小时。

　　据悉，机场大道项目还包括两个下穿通道工程，长度分别为125米及122米。机场大道沿线布置两处立体过街设施、10对公交车站、两座临时避风坞及两个临时便道，便道长度分别为745米和815米。

　　翔安机场建设时间表

　　　2020年:基本建成

　　2025年:建成两条远距平行跑道，航站楼面积53万平方米，可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的运输需求(相当于高崎机场扩容后的两倍)

　　2045年:在两条远距平行跑道外侧各增加一条近距平行跑道，航站楼面积达93万平方米，可满足年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量160万吨的运输需求(相当于目前首都机场的容量)

　　　【建设展望】

　　依托机场开发新城

　　带动周边经济发展

　　翔安机场位于大嶝岛吹填陆域后的东侧。依托机场开发打造的空港新城，集聚临空产业以及商贸、会展、研发等新兴产业，带动周边地区经济发展，促进产业升级和转型，将翔安机场片区建成东南沿海重要的集疏运枢纽，成为海西经济区发展的一个重要区域。

　　(记者 谢雨真)