泉州刺桐大桥南端生活区公交线路少 住户出行难
自从泉州刺桐大桥取消收费以来,不少市民选择到大桥南端的中骏四季花城、泉商环球广场等住宅区居住,以便于上下班。不过,这两个片区的公交线路却很少,导致居民出行不方便。近日,多名市民致电96339,希望公交部门能多开设几条公交线路。
刺桐大桥南端生活区公交线路少,居民出行难
读者反映公交线路很少 不利居民出行
市民谢先生居住在刺桐大桥南端的中骏四季花城小区。从入住之后,他便发现,这里开往市区的公交只有37路一条线路,而且班次并不多,有时候要等半个小时才有车来。“这边居民很多,除了我所在的小区,还有不少安置小区,大家都需要乘坐公交出行,然而现在却只有一条线路可乘坐。”谢先生说。
戴先生则是住在刺桐大桥南端东侧的泉商环球广场小区。他介绍,这个片区目前包含了泉商环球广场一期、二期、三期的住宅区,以及泉州世界贸易中心小区,居住的人也很多,但是出行却成了难题。“除了开车、骑电动车之外,只有K606路公交车可乘坐,并且等待时间很久,至少要20分钟。”戴先生说。
谢先生与戴先生都认为,现在刺桐大桥南端两个区域的小区发展很快,入住率也逐步提高,公共交通设施也应该跟上。“以前刺桐大桥需要收费,因此没有公交车从这里经过,现在已经取消收费了,应该多设一些线路,以方便市民出行。”谢先生说。
部门回复 已在规划之中 需设置首末站
对此,记者致电泉州公交公司。该公司的工作人员介绍,开通新的公交线路需要整体规划,他们也希望这两片区域能尽快覆盖更多的公交线路。为此,公司已多次对此区域进行调研、测算线路,目前,新公交线路的开通正在规划之中。
该工作人员表示,要设置新的公交线路,需要有合适的首末站场地,以供车辆调度、司机休息等。虽然现在泉商环球广场这片已经设置了一个公交场站,但该场站被附近居民当成私家车的停车场,公交车很难进入场站停靠,因此目前最需解决的是首末站的场地问题。等到有合适的位置,并将相关问题与有关部门协商解决之后,公司便会开通新的公交线路。
(记者 石伟琴 文/图)
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