“忽如一夜春风来” 共享单车现晋江

　　ofo小黄车目前在试投放阶段 预计半个月内会正式入驻

　　晋江新闻网4月2日讯 当耳熟能详的公共自行车遇上“新晋网红”——共享单车，你会是“念旧派”还是“尝鲜派”？

　　近日，有细心的市民发现，在宝龙城市广场、万达广场等商圈附近，都出现小黄车醒目的“身影”。共享单车巨头ofo的“现身”，意味着晋江公共自行车“一枝独秀”的局面将被打破。而有不少网友反映，除了数量较多的ofo小黄车外，少数的摩拜单车、Hellobike也已在晋江大街小巷“扎根”。

　　昨日，记者从ofo共享单车相关负责人处了解到，目前ofo尚未正式拓展晋江市场，正处于调研和筹备阶段。从3月29日开始，先后已有1000辆的ofo小黄车在晋江中心市区试投放，接下去还会继续增加数量，预计一两周内会正式宣布入驻晋江。

　　记者体验：

　　找车纯靠运气

　　用车倒是便利

　　前日，为了体验一番共享单车的“鲜味”，记者提前下载好“ofo共享单车”APP，通过手机号验证，交完99块押金后，开始了寻车体验之旅。

　　当天下午2:30，网友提供的图片显示，宝龙大润发附近有一排较为集中的小黄车。然而，当记者抵达时却发现，此处已无小黄车痕迹。能不能通过定位功能找到它？通过在APP上反复刷新，页面上并没有出现期待的小黄点。记者询问相关负责人了解到，前日是小黄车发布定位功能的第一天，定位功能还不够完善。

　　第二站记者来到了万达广场。下午3:00许，在一些银行、商铺前的电动车停靠区内，时不时有一两辆小黄车出现。亮丽的明黄色、轻便小巧的车身，确实带着“时尚范”。每一辆车都有个二维码和车牌号，车子后轮有密码锁。用车时点击APP上的“马上用车”，输入车牌号可获得解锁码，拨动车轮密码锁即可开锁用车。使用完锁好车，打乱密码即可。

　　通过骑行体验，记者这样总结——车身轻巧，骑行不费劲，但找车纯靠缘分，优劣并存。

　　市民声音：

　　共享单车要来了你怎么看？

　　众所周知，共享单车没有固定借车还车点，可自由停放。然而，乱停乱放、蓄意破坏、二维码诈骗等问题在一些城市层出不穷。采访中记者发现，不同年龄段的市民会有不同的声音。

　　梅岭街道“60后”李冰凉：晋江公共自行车一小时内免费，骑到菜市场买完菜，换辆车骑回来根本不花钱。而且，现在车辆升级了，三挡变速上下坡轻轻松松，坐垫也能够调得更低了，最重要的是，刷卡取车比用手机更适合我们中老年人。

　　泉州轻工学院“90后”学生leo：说实话，共享单车确实比公共自行车方便，普及之后能够直接骑到我们宿舍楼下。但是最近也看到了不少关于共享单车管理的负面新闻，希望大家在享受共享单车带来便利的同时，能够自觉维护它们，这其实也是个人素质的一面“镜子”。

　　晋江“80后”市民陈嘉凡：相对共享单车来说，公共自行车从方便度来看还是有所不足。但是，共享单车野蛮生长的方式和管理方式在许多大城市造成了对公共资源的占用，我希望共享单车运营公司不要把对单车的管理简单抛给社会，而应该承担起自身的责任，绿色出行事业不是企业短期谋利行为，而应该是长期的社会责任。