福建首条地铁全线通车试乘 速度惊艳榕城21站仅44分钟

　　试乘首日地铁车厢秩序井然

　　福州地铁1号线(一期)是福州地铁线网南北向主干线，也是福建省开通的第一条地铁。昨日，是1号线全线试乘首日，领到25日试乘券的近2万市民，成为与1号线“约会”的首批乘客。

　　“地铁速度”惊艳榕城，21站仅44分钟。试乘活动从昨日起，持续到2017年1月3日，整整十天。

　　地铁速度24.89公里44分钟

　　“快！”这是试乘首日，记者听到的最多的感叹。

　　象峰站到秀山站，约1分钟；秀山站到罗汉山站，约1分12秒；罗汉山站到福州火车站，约1分钟……9点24分，从北段首站象峰出发，10点08分，到达最南端的福州火车南站站。列车仅仅用了44分钟，就跑完了1号线全线21个站，24.89公里。

　　而如果是乘坐公交，同样的路程，需要耗时约90分钟。“过年回老家，去火车站，就搭地铁啦！”家住白湖亭的市民张女士激动地说，她“掐表一算”，从上藤站到达道站，只用了2分08秒，“在福州生活了8年，这个速度过闽江，还是头一回，点个赞！”

　　据地铁司机蒋振介绍，地铁的一大特点，就是准点高效，具专有路权。而且“吃”的是电，全程没有尾气排放，实现绿色出行。

　　“金鱼”在01161车你“捞”到了吗？

　　“栩栩如生，很逼真！”一大早，网友“公民Mr葉”在微博上发出“金鱼”主题车厢的美图，让不少市民羡慕不已。

　　据了解，为庆祝1号线全线开通，福州地铁公司专门装饰了几节主题车厢，陆续发出。而昨日按照高峰时段最小行车间隔为6分45秒，平峰时段最小行车间隔为9分10秒，这么高的频率，想要碰上“颜值爆表”的“金鱼”主题车厢，概率很小。

　　而有趣的是，幸运儿“公民Mr葉”，大约在1小时后，又乘上了在南段开通时，引起热议的“茉莉花”主题车厢。

　　地铁公司人士揭秘，“茉莉花”在010103车，而神秘的“金鱼”，在编号为01161的车，快来“捞”！

　　(来源：海峡都市报 记者 郑靓/文 林丹/图)

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　　福建首条地铁全线通车试乘 首日近2万市民喜尝鲜

　　1号线(一期)全长24.89公里，设21座车站，平均站距1.2公里

　　全程约45分钟，每个站点停靠30秒，单趟满载2062人

　　高峰时段最小行车间隔为6分45秒，平峰时段最小行车间隔为9分10秒

　　目前地铁1号线(二期)已开始盾构施工，2号线全面施工，6号线部分站点已动工，4号、5号线正加快前期工作，其中5号线(一期)工可已通过专家评审

　　福州人的地铁梦正照进现实。昨日，我省首条地铁——福州地铁1号线开启全线通车试乘。地铁1号线贯穿福州南北，途经晋安、鼓楼、台江、仓山，牵起三山，穿越闽江，奔向三江口，推动城市向海而行。试乘首日，近2万名市民第一次体验了福州自己的地铁。

　　上午8点起，地铁1号线各站点就迎来络绎不绝的市民，试乘热情高涨。8点20分，南门兜、斗门等站已排起长队。“这是盼了许久的好日子，必须要来亲身体验！”拿着首款试乘“福”券排队的不少市民满脸喜悦。9点24分，张颖一家从秀山站进站，在站务人员引导下，用试乘券换好筹码式单程票，坐上列车。还没来得及仔细观察车内外模样，列车已从秀山站驶抵目的地斗门站，耗时3分52秒。临下车，她惊叹道：“这速度就是快，乘地铁真便捷！”

　　据了解，福州地铁1号线(一期)是福州地铁线网南北向主干线，全长24.89公里，共设21座车站，平均站距1.2公里。全程约45分钟，每个站点停靠30秒，单趟满载2062人。2011年4月26日，1号线(一期)正式展开全面施工，该线南段已于今年5月18日开通试运营。

　　市地铁公司有关负责人表示，试乘期间地铁1号线按正式运营标准执行，全线1650人全员到岗，平均每7分钟一班。1号线开通初期高峰时段最小行车间隔为6分45秒，平峰时段最小行车间隔为9分10秒。该负责人表示：“通过试乘，可以提前检验地铁运营能力及设备设施的状态、人员服务水平，也希望乘客能提出合理化建议，帮助我们做得更好。”

　　试乘活动将持续至下月3日，其间市地铁公司共组织20万名市民参加，以进一步完善客流组织、将设备调试到最佳状态，确保明年1月20日前正式开通全线试运营。

　　目前地铁1号线(二期)已开始盾构施工，2号线已全面施工，6号线部分站点已动工，4号、5号线正加快前期工作，其中5号线(一期)工可已通过专家评审。

　　(来源：福州日报 记者 孙漫 卓文俊)