324国道台商区段拓宽成双向8车道 元旦前全线路面完工

　　324国道泉州台商区段拓宽改建工程本月底将完成全线底层沥青铺设，元旦前全线路面完工并试通车，将比设计工期提前3个月。

　　记者昨日从惠安县公路分局了解到，改造后将变身为主车道双向6车道，外加两侧辅道，时速达60公里的一级公路兼市政道路功能。届时，将和北迎宾大道一同构成泉州“北大门”最美风景线。今后，从泉州环城高速公路惠安南出口一下来，将可通过324国道台商区段和北迎宾大道，快速抵达泉州主城区。

　　500米试验段路面已完工，元旦前，全线路面完工

　　昨天上午，海都记者来到惠安南高速出口附近路段，这里是拓改工程的起点，500米长的试验段已完成3层沥青铺设。惠安县公路分局副局长洪奕尚说，试验段各项检测数据都达标，接下来，天气好就将大规模摊铺沥青，争取本月底完成全线底层沥青铺设，元旦前完成路面施工。届时两侧将新设400多根13米高的路灯，力争元旦前洛阳镇区路段实现单侧亮灯，春节前全线单侧亮灯，整个工程明年3月完工。

　　附近居民回忆，以前这段国道水泥路面坑洼颠簸，尘土飞扬，还逢雨必涝，也没有专门给非机动车和行人走的道，整条路看上去不但土气，而且安全隐患重重。对此，洪奕尚介绍，改造后，这些顽疾都将根治。

　　以前，在杏田路口、华光学院等地处低洼，下点雨就严重积水，每次台风他都要到那边去“值班”。这次通过逢高降坡、逢低填土，把原本6%的陡坡降到3%以下，以前开车爬坡要换挡，现在连骑自行车都不费劲了，另外还铺设了一条管径2米的大排水道。今年历经3个强台风，全线都没有涝点，提前接受了严格检验。

　　另外，通过裁弯取直，将原本急弯路段拉直，还增设了5米宽的辅道，将机动车与非机动车用绿化带隔离，这样既优化了整条路的线性走向，也根治了“事故黑点”，并在人流密集的华光学院、白沙路口等设置两座人行天桥，保障行人过街安全。

　　洪奕尚提醒过往车辆，虽然主车道很快将全线试通车，但道路标志标线还没完善起来，路好走了，车速可先别太快，应遵规行驶。

　　□项目名片

　　国道324线泉州台商区段拓改工程是省重点工程，这段国道上一次改造还是1994年，至今已属于超期服役。按泉州市政府与省交通厅、省公路局“一事一议”协商会议要求，道路标准提至一级公路标准(兼市政功能)。本工程范围为国道324线惠安交界处(惠安南高速出口)至洛阳桥头，全长8.229公里，总投资概算4.1亿元，2015年9月正式开工，计划工期18个月。

　　以前，这段国道是23米宽、水泥混凝土路面的二级公路。完工后，全线都将扩宽为沥青路面。其中，惠安南高速出口至洛阳镇区屿头段6.18公里，路宽将拓至47米；洛阳镇区段1.3公里，今后将结合洛阳镇片区改建一并拓宽至25.5米；洛阳桥头段0.75公里，增设辅道，拓宽至29米。全线路面都将配套有路灯，由5道绿化带构成生态绿廊，以及雨水、污水、燃气、供水、电力、通讯等市政管道管线落地。

　　(记者 陈建辉 田米 通讯员 胡明锋 文/图)