泉州淘汰超标电动车去哪了？记者全程跟踪最后“归宿”

泉州中心市区将禁止超标电动车上路，近段时间，不少市民选择换购合标电动车，旧的超标电动车可以按一定价格抵扣，商家回收的这些超标电动车的流向也成为市民关注的焦点。

记者全程跟踪，为读者揭秘回收的超标电动车都去哪了。

一批超标电动车被连夜送往废品收购站

在这里，一辆超标电动车十分钟内变成一堆零件。

去向

超标车无销路 只能当废品卖

中山路某电动车店老板王先生告诉记者，近段时间，电动车换购量很大，每天都有人来回收这些旧的超标电动车。“都是送去废品站，拆解成废品卖掉。”王先生说，来收旧电动车的，都是废品收购站的人，回收后，他们就会将车辆分解，铜、铁、铝等原材料分门别类，然后再转卖给专门的回收厂。

王先生介绍，当年福州在禁超标电动车时，还有不少二手超标电动车再次转卖，流向了泉州等市场，但是，现在的情况不一样了，全省都在禁超标车，所以超标车没有销路，还占仓库位置，商家只能当废品卖掉了。

维修店也回收 保留有用零件

记者走访中山路发现，一些电动车维修店也在回收超标电动车，回收的价格在170元—270元之间。“4个小电池的超标电动车170元回收，4个大电池的270元。”一电动车维修店老板告诉记者，他们回收的用途主要是拆解出一些零部件，用于维修电动车，他们也都是到经销商的店里进行回收。

“电动车市场基本上已经饱和，很少会有人来买旧的超标电动车。”该维修店老板表示，据他了解，淘汰的超标车运往县市区售卖的情况很少。

较新的超标车 送给市区外亲戚

在王先生店里，记者正好遇到一名前来买车的市民李女士，记者看到，李女士骑着一部较新的超标电动车，一进店，李女士就询问自己的车子能抵扣多少钱，店员告诉李女士，只能抵扣350元。李女士表示，自己的车子才买了不久，也没怎么骑，还很新，才抵扣350元很不值。“算了，还是重新买一辆，这车直接送给乡下的亲戚骑吧。”李女士说。

王先生告诉记者，品相较新的超标电动车，市民一般都舍不得换购，很多都是先放家里，或者是送给住在县市区的亲戚骑。王先生表示，无论车况再新，最后还是当废品卖了，所以换购时抵扣价格都很低，市民要换购时要考虑清楚。