福州乘地铁限时2小时 超出要按最高单程票价补交票款

　　福州地铁1号线南段已开通试运营一个月有余，虽然票价、优惠政策等已经敲定，但不少市民对“票务规则”还不大熟悉。记者了解到，6月18日起施行的《福州市轨道交通运营管理办法》(下称办法)，也对车票使用规则作出说明。

　　条文：乘客应当持有效车票乘车，实行一人一票制，按照规定可以免费乘车的除外。

　　案例

　　　地铁遇“小蹭票族”家长授意孩子逃票

　　每天上学、放学高峰时段，武汉地铁1号线宗关站都能遇到不少“小蹭票族”。一些身高超过1.2米本该购票的小朋友，在家长“指导”下，直接钻闸机。

　　解读：乘客须凭有效车票进入地铁付费区，实行一人一票制，即乘客须用同一张车票进、出闸机，一张车票不可多人同时使用。优惠政策方面，伤残警察、现役军人、残疾人凭有效证件免费乘车(需主动出示，由站务引导进/出站)；本市70岁及以上老人在法定工作日高峰期(7：00—9：00、17：00 —19：00,以进站时间为准)需购买全票，其余时间免费；每位成年人可免费携带一名身高1.2米及以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购买车票。

　　条文：优惠乘车证件仅限本人使用，持优惠乘车证件的乘客应当主动出示优惠乘车证件，积极配合运营单位工作人员查验。

　　　案例

　　　上海女孩图省钱刷老年卡坐地铁

　　2013年5月29日，上海地铁8号线成山路站，一名使用老年卡过闸机的年轻女孩辩称，自己的工作单位很远，因此就想到用外婆闲置的老年卡来“省钱”。

　　解读：持伪造或者变造的优惠乘车证件及冒用他人优惠乘车证件乘车的，由运营单位按出闸站线网单程最高票价补收票款，并按照应补票款的5倍加收票款。

　　条文：车票使用后,不予退票。但出现乘客有禁止乘车情形或者运营单位自身原因,可以按照规定进行退票。

　　案例

　　　单程票超时男子乘地铁“卡壳”

　　2013年5月29日，武汉网友“helentt2010”说，因为不想排队买票，提前多备了一张单程票。可是去地铁站使用时，发现根本不能用，被告知单程票已过期，且售出概不退票。

　　解读：单程票在地铁车站发售，当日、当站进站乘车有效，出闸时由出站闸机进行回收。乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限为120分钟。超过有效时限时，需按出闸站线网最高单程票价补交票款。

　　福州地铁公司提醒，为了避免排队购票，市民可以使用“榕城通”IC卡搭乘地铁。目前南段试运营各站点客服中心均开设了“榕城通”IC卡售卖、充值服务窗口。

　　　这些票务规则要看清：

　　●乘客携带重量大于20公斤且不超过30公斤的物品，或者单件物品外部尺寸长宽高之和大于1.4米且不超过1.6米的物品乘车的，应当购买与该乘客车资等额的车票。

　　●持单程票的乘客在出站时应当将车票交还；不予交还的，运营单位有权收回车票并按照无有效车票处理。

　　●无票、持无效车票的，由运营单位按出闸站线网单程最高票价补收票款。

　　(记者 邱也栩)