泉州城东至北峰快速通道动工 东海至动车站车程省半小时
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城东至北峰快速通道动工2019年元旦前有望通车
东海至动车站车程省半小时
在城东至北峰快速通道项目城东段,施工车辆已进场,工人正在进行桩基施工
昨日,城东至北峰快速通道项目正式动工建设,计划工期为30个月(两年半),2019年元旦前有望通车。届时,东海组团的市民,通过沿海大通道或滨海街,转到山海路,就可以快速到达到泉州动车站。按时速60公里计算,行车时间将由现在的最多1小时左右缩短至25分钟左右,减少了35分钟。
昨日上午,记者在该项目城东段(山海路)高架桥处看到,施工车辆已进场,工人正在进行桩基施工。据悉,城东至北峰快速通道起点位于城东山海路桃花山公园,向西设置高架连续上跨安吉路、福厦高速公路(沈海高速公路福建段的主体部分),在324国道设置互通;设隧道贯穿古塔山,在刺桐北路设置互通;从泉州市监狱东北侧经过,设隧道贯穿于五台尾山,至城北路设置互通后,设高架上跨泉山路,顺接北峰普贤路延伸段。全程共设2个隧道、3个互通、4个出入口。
该快速通道全长7.21公里,按城市快速路标准设计,设计时速60公里/小时,主线双向6车道,不设红绿灯。城东和北峰片区沿线设置地面辅道,城东段地面辅道为双向六车道,北峰段地面辅道为双向四车道。项目概算投资约14亿元。
市住建局城建科相关负责人说,城东至北峰快速通道是泉州市中心城区“田”字形快速路网的重要环节,对打开东西向的北部通道,加强东海、城东、北峰等片区的快速联系有重要意义。同时,将极大缓解少林路、东湖街等内环路常常发生的交通拥堵问题。
市民黄小姐得知此事后非常高兴。她说她经常出差,以前从市行政中心(东海)到泉州动车站搭动车,不堵车的前提下,有两条线路可以走,但路上耗费的时间较长,实在不方便。其中一条为东海大街→东海隧道→坪山路→少林路→普贤路,行车时间1小时左右。另外一条为江滨北路→站前南北大道,行车时间也需40—50分钟。以后这条快速通道通车后,“我就可以通过沿海大通道或滨海街,转到山海路,然后直接开到泉州动车站啦,按照60公里/小时的时速,行车时间将大大缩短,25分钟左右就能到达。”
(记者 吴丽娇 文/图)
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