泉州城东至北峰快速通道动工 东海至动车站车程省半小时

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　　城东至北峰快速通道动工2019年元旦前有望通车

　　东海至动车站车程省半小时

　　在城东至北峰快速通道项目城东段，施工车辆已进场，工人正在进行桩基施工

　　昨日，城东至北峰快速通道项目正式动工建设，计划工期为30个月(两年半)，2019年元旦前有望通车。届时，东海组团的市民，通过沿海大通道或滨海街，转到山海路，就可以快速到达到泉州动车站。按时速60公里计算，行车时间将由现在的最多1小时左右缩短至25分钟左右，减少了35分钟。

　　昨日上午，记者在该项目城东段(山海路)高架桥处看到，施工车辆已进场，工人正在进行桩基施工。据悉，城东至北峰快速通道起点位于城东山海路桃花山公园，向西设置高架连续上跨安吉路、福厦高速公路(沈海高速公路福建段的主体部分)，在324国道设置互通；设隧道贯穿古塔山，在刺桐北路设置互通；从泉州市监狱东北侧经过，设隧道贯穿于五台尾山，至城北路设置互通后，设高架上跨泉山路，顺接北峰普贤路延伸段。全程共设2个隧道、3个互通、4个出入口。

　　该快速通道全长7.21公里，按城市快速路标准设计，设计时速60公里/小时，主线双向6车道，不设红绿灯。城东和北峰片区沿线设置地面辅道，城东段地面辅道为双向六车道，北峰段地面辅道为双向四车道。项目概算投资约14亿元。

　　市住建局城建科相关负责人说，城东至北峰快速通道是泉州市中心城区“田”字形快速路网的重要环节，对打开东西向的北部通道，加强东海、城东、北峰等片区的快速联系有重要意义。同时，将极大缓解少林路、东湖街等内环路常常发生的交通拥堵问题。

　　市民黄小姐得知此事后非常高兴。她说她经常出差，以前从市行政中心(东海)到泉州动车站搭动车，不堵车的前提下，有两条线路可以走，但路上耗费的时间较长，实在不方便。其中一条为东海大街→东海隧道→坪山路→少林路→普贤路，行车时间1小时左右。另外一条为江滨北路→站前南北大道，行车时间也需40—50分钟。以后这条快速通道通车后，“我就可以通过沿海大通道或滨海街，转到山海路，然后直接开到泉州动车站啦，按照60公里/小时的时速，行车时间将大大缩短，25分钟左右就能到达。”

(记者 吴丽娇 文/图)