两小时查获11部超限车:罐装车是否超载 看轮胎就知道
晋江新闻网5月19日讯 18日凌晨4点,记者跟随晋江市交通综合行政执法大队(以下简称“执法大队”)和晋江交警一起,对安海、磁灶和内坑一带的车辆进行了检查,治理车辆超限运输违法行为。短短两个小时,执法人员就查获了11辆超限车,这些车辆的超重程度让人触目惊心,每部车的轮胎几乎都被压变形了。
大挂车超载钢板都压弯了
18日凌晨4点10分,记者跟随执法人员的车辆前往安海,4点半左右,执法人员发现一辆车牌为闽F开头的罐装车有超载的嫌疑,立即叫其靠边停车接受检查。
全封闭的罐装车,执法人员既看不见里面装什么,也不知道装了多少货物,何以一眼就知道它超载将其拦停?
执法大队三中队郑中队长告诉记者:“只要看轮胎,你就知道有没有超载,因为营运车超载都不是超一些,一般都超得比较严重,通常轮胎都会被压变形。”
司机接受检查后,发现该车上装的是散装水泥,过磅一称,竟超载80%。
刚检查了这辆车,执法人员又在辅道上看见一辆载了满满一车石头的大挂车。记者看到,该车的轮胎不仅被压得严重变形,就连挂车的钢板都向下弯了一个很大的弧度。看到执法人员前来,司机挠着脑袋,自己都不好意思地笑了:“载得多,给压坏了。”
一个晚上最多可查获40多部超限车
检查完安海南环路后,执法人员又前往内坑和磁灶等地进行执法。据统计,在当天2个小时的行动中,共查获11辆超载超限车,大都运载了石头、煤炭和散装水泥,而11辆车中有9辆是在南环路查获的。
执法人员告诉记者,由于现在查超载超限查得非常严,很多车主跟执法人员玩起了“躲猫猫”,白天几乎不出来,凌晨才出动。
为了有效打击这些车辆,执法人员也不得不调整工作时间,通常在晚上9点到次日8点间不定时出动,让这些超载超限车主措手不及,一个晚上少则可以查获10来部车,多则可以查获40多部。
这些超载超限车,存在巨大的隐患。“因为它们体重大,对车辆的性能磨损也大,不仅车辆自身容易出故障,就连刹车也比正常的车辆需要更长的时间和距离。”执法人员说。此外,超载车对路面的损伤也非常大,例如,刚修好3年的南环路,前不久刚刚进行了一部分路面补修。“很多老百姓一看到路面补修,就会觉得路的质量有问题,其实这条道路,承受不起如此多的超重车天天碾压才是重要原因。”
执法人员表示,由于南环路连接的是交通要道,这也让它成了超重超限车的重灾区。不过好消息是,上个月,安海镇政府成立的长效综合执法队伍,由镇道安办牵头,联合相关部门经常性治理超限、超载运输,整治私家车非法营运、非法校车、非法驾校,并与19座以上营转非的大中巴车主签订不参与非法营运责任状。
(记者_朱艳 通讯员_郑小明 郑姗婷 文图)
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