厦门-地铁出入口方案征集20日截止 外地设计师第一个投稿

­武汉地铁出入口。

­上个月17日，本报刊登了厦门轨道交通集团向全社会发出的地铁出入口造型设计方案征集令。时间已经过去半个多月，征集令得到社会各界热烈响应，不仅多家专业设计单位主动参加征集，还有不少市民通过本报热线968820或者厦门日报微信微博支招，不妨来看看他们都有什么意见吧。

­网友建议设计体现本土特征

­网友“慎言公社”认为，应该突出闽南特征。他表示，厦门地铁口如果能拥有闽南元素，将真正体现地域特色，得到广大市民的认同。

­而网友“哭泣的骆驼ren”则认为比起闽南特色，更应该突出厦门的本土特征。“我觉得厦门既然是鹭岛，白鹭是厦门的市鸟，那么地铁口设计的白鹭元素不能少。”他建议，将地铁出入口设计成白鹭飞翔的样式，不仅耳目一新，还独具特色。

­网友“厦门前进”则认为，鼓浪屿是厦门的城市名片，在地铁口设计时不能忽略琴岛的风格。“鼓浪屿建筑主体造型是西式的，闽南元素只是少数细节。”他表示，地铁口设计上应该学习鼓浪屿的风格，而不应局限于红砖大厝的闽南风味，如此才能体现厦门作为国际开放城市的气质。

­住在莲花三村的陈阿姨通过本报热线968820提出意见。她说，“地铁口设计不应该过于前卫，而要符合中国人的审美。同时要醒目、有特色，让人一眼就认出是厦门的地铁口设计。”住在前埔的蔡先生则表示，目前厦门市内闽南特色、嘉庚风格的建筑已十分常见，地铁出入口设计若再沿用这种风格有重复之嫌，容易产生审美疲劳，应该寻求突破，让人耳目一新才好。

­特色地铁站点会成为城市名片

­有市民认为，地铁口出入设计应该更加多样化，灵活运用地域文化、传统文化、现代文化等多重元素。针对厦门来说，可以通过本土文化、建筑文化、饮食文化、自然文化等各种形式，展现厦门特色。

­微友“齐齐kl”提出了一个金点子。他认为，厦门地铁可以学习高雄捷运美丽岛站的设计，在厦门旅游核心地带建一个特别的地铁站。高雄捷运美丽岛站已经成了当地旅游的一张名片。站台会聘请一些音乐家来演奏钢琴。厦门在第一码头站也可以设计一个旅游精品站，给厦门旅游锦上添花。

­此外，还有不少市民表示了对即将来临的地铁时代的期待。网友“查德威克”说:“希望地铁能够快点修好，这样就可以享受到轨道交通的便捷了。”微友“高婧韦华”说:“期待美丽的厦门地铁快开通。我爱厦门这座城，希望它变得更好。”

­【提醒】

­征集令20日截止

­本次厦门地铁站出入口设计方案征集截止日期为2016年4月20日，请投稿人于截止前将设计方案报送至邮箱xmgdjtsjzj@163.com。本次征集不接受纸质文本，电子文件以收到作品日期为准。本次征集所投作品恕不退还，请投稿人自行留底。

­此外，设计文件以电子版形式提交，可选用JPG、SU、PPT格式。(请投稿人如实、详细填写报名表，与设计方案电子版一同递交。)

­【动态】

­外地设计师第一个投稿

­对于厦门地铁出入口造型设计方案征集，不仅市民讨论热烈，厦门本地乃至外地的设计单位、公司和个人也是纷纷响应。据了解，征集令发出后，厦门轨道交通集团共接到了50多通电话，全是征询关于参赛细节、征集作品要求等情况的。

­目前，距离4月20日征集令活动截止还剩14天，已经有数个专业设计单位和个人的作品发送至厦门轨道交通集团的邮箱。

­“最早的一个是3月30日发过来的，是一个来自外地的设计师，这让我们十分惊讶。”工作人员介绍，这次的征集内容包括了出入口、无障碍电梯(垂直梯)、消防疏散口、地面冷却塔四个标准单体，同时还需要设计出入口+无障碍电梯，出入口+高风亭，出入口+疏散口，与建筑物结合的出入口四种标准组合，内容多，要求较高，需要花费的设计时间也比较多，因此看到一些设计单位和个人陆续投稿，他们感到颇为意外。

­“目前征集得来的方案都十分专业，风格各有不同，临近截止日期后，将有更多作品投到邮箱，到时候恐怕要挑花眼了。”工作人员说。