打造交管“晋江模式”

　　“创新三郎”

　　晋江新闻网3月27日讯  晋江机动车驾驶人约40万人，机动车保有量超过52万辆，两个数据均居全省县级市首位。面对诸多压力，晋江交警大队以“创新三郎”的打拼精神，打造出了交通管理的“晋江模式”。

　　昨日下午，车主黄先生开车在路上发生剐蹭事故，双方拍摄车损部位、互留电话后，迅速撤离现场，来到晋江市道路交通事故快速处理服务中心(以下简称“快处中心”)。因案情简单、责任清楚，事故很快得到认定，常驻快处中心的保险公司工作人员现场定损，整个过程不到20分钟。“这么快就办完，简直是‘超人速度’！”车主黄先生惊叹。

　　据介绍，目前，晋江市道路交通事故处理采用“3+X”模式，“3”指以事故快处中心为一级、中队事故处理服务窗口为二级、事故调处中心为三级的道路交通事故“三级调解”，“X”指多项配套保障措施。

　　“对交警而言，最大的成就，就是交通事故的死伤人数一年比一年少。”晋江市公安局交警大队大队长颜清祥说，针对渣土车的疯狂驾驶行为，2013年，晋江交警就推出了割斗恢复车厢原状等多项创新举措。正是这样的努力，让晋江三年来的交通伤亡减少了近千人。

　　“事故处理、调解模式的改革，让民警从繁琐的事故调解工作中解脱出来，把更多的时间和精力投入事故责任认定、逃逸案件侦破上。”晋江交警大队副大队长、一中队中队长丁扬声说，交警大队依托辖区各基层交警中队，设立道路交通事故处理服务大厅，将事故勘查认定和理赔调解分离，事故组民警出警查勘后，对案件进行跟踪，及时作出事故责任认定，移交事故服务窗口，由服务窗口民警落实调解、保险理赔等事宜，近几年，晋江死亡交通事故逃逸案件破案率一直保持在100%。

　　(记者_林雅萍 通讯员_陈耀宗 何金海 庄凌龙)