尼泊尔三天内两起空难谁之过？

这是2月26日在尼泊尔加利果德的飞机迫降现场拍摄的飞机残骸。

26日，尼泊尔一架载有11人的小飞机在飞行途中迫降，正副驾驶员丧生，数名乘客受伤；就在该事故发生两天前，尼泊尔塔拉航空公司的一架客机坠毁，机上23人全部遇难。

三天之内两起空难给世人造成了强烈的心理冲击。到底是什么原因使得在这个喜马拉雅山国美丽的蓝天中飞行如此不安全？

飞机本身问题如老旧等是一大主因。当地媒体引述26日事故幸存者的话说，飞机在飞行过程中突然发出怪异声响，飞行员遂向乘客宣布飞机有故障，请大家保持镇静。

这是在尼泊尔卢卡拉机场拍摄的与迫降飞机型号相同的小型飞机的资料照片。

尼泊尔民航局禁止本国航空公司购买服役时间超过15年的老旧飞机，但为了省钱，一些私人航空公司会选购服役少于15年但超过14年的飞机。因此尼泊尔民航专家呼吁政府禁止航空公司采购使用5年以上的飞机。

张雪松是中国国际航空公司驻加德满都办事处的前负责人。他说，他曾搭直升机从加德满都飞往离珠穆朗玛峰南坡最近的卢卡拉机场。当时他坐在副驾驶位置，发现流量表、电流表等4个重要仪表都是坏的。但他告诉机长后，后者却不以为然。