磁灶五百年老桥第三次改造本月启动

根据老辈人回忆手绘的“下坂桥”原貌。

岭畔大桥现状图。

　　昨日上午，横跨九十九溪支流梅溪的磁灶岭畔大桥上，车流来来往往，岭畔村委会工作人员顶着烈日，细心地在大桥两侧核对数据，为20日正式启动改造做最后准备。

　　公式(音：qǐ)臣桥”，距今已有500多年历史；清同治三年(1864年)，岭畔乡贤吴家丕、吴家裁、吴家基主持筹资，首次改造下坂桥，将桥身加高三尺，路接苏垵路，并加盖一座石塔；1981年，时任岭畔党支部书记的吴孝凯带领村民筹资，对大桥进行第二次改造，推倒原先的石板桥，建成了如今的水泥桥并加有护栏。大桥1984年修成后，更名为岭畔大桥，并被纳入省道318附线(县道)，一直使用至今。

　　记者_赖自煌 通讯员_李玲玲文图

　　系磁灶首座民用水泥桥 大桥落成带动全村发展

　　昨日，记者走访即将第三次改造的岭畔大桥，大桥一侧的两块碑文，记载了大桥前两次改造的时间。其中，一块落款时间为“同治三年”的碑文，记录着当时重修岭畔桥的捐资名录，但由于时隔久远，又缺乏相关记载，村里人大多不知当时岭畔桥修建详情。

　　“我们只是根据村里老辈人回忆和谱牒记载得知，此桥始建于明朝初期，是由五世祖宜斋所创建。”岭畔村村委会主任吴吉祥表示，不过对于大桥的第二次改造，当时的盛况，村里老人都还清楚记得。

　　据悉，梅溪磁灶段3公里范围内，早年间除战备用桥下官路桥外，只有岭畔大桥供群众往来青阳、泉州，算是一处交通要道。随着大桥往青阳一侧的道路打通，该桥也被纳入省道318附线(县道)。

　　“岭畔大桥可算是磁灶首座民用水泥桥，它的落成带动了岭畔及周边村落的大发展。”当年带头修桥、已80岁高龄的吴孝凯回忆道，当年重修大桥共耗资10万多元，除去省交通厅下拨的5万元外，其余均是由群众捐资而来，对于重修大桥一事，起初村民们都不理解、也不敢相信。

　　吴孝凯说，由于交通条件所限，当年村里人大多留守务农，外出经商的人少，村里也几乎没有工厂，经济不发达，虽说要致富先修路，但大桥若不通车，即使修了路也不好发展。他仍记得，经过两三年的改建，大桥落成通车之日，全村村民纷纷前来庆贺、“谢桥”。

　　“大桥投用后，村里又打通了往青阳的道路，这里也成了岭畔及周边村落往来青阳、泉州的交通要道，来往车辆川流不息，岭畔也因此慢慢走出了一条致富路。”吴孝凯说，如今，岭畔村有企业20多家，在外经商的乡贤有1000多人，可以说是岭畔大桥带动了全村的经济发展。

　　30年桥身已多处破损

　　重建预计投入500多万元

　　如今的岭畔大桥上，由于使用年限长，桥面已多处破损，出现网裂、坑槽，桥台的护墙、墩帽梁局部也有裂缝。此外，6米左右宽的桥面，也难以满足日益增多的车辆通行。

　　“如今的大桥，早已满足不了现有交通需求，改造势在必行。”岭畔村村主任吴吉祥说，由于地处县道，来往车辆除群众私家车辆外，更多的是附近企业的运输大车，狭小的桥面遇到大车会车时，常会出现拥堵；而桥身的多处破损，也存在一定安全隐患。

　　据了解，岭畔大桥2013年被纳入晋江市第三批危病桥梁改造，和大桥第二次改造一样，此次改造也将推倒旧桥重建新桥，预计投入资金500多万元。新桥桥面将拓宽至18米，包括两侧各1.5米人行道加护栏，以及15米行车道。

　　吴吉祥告诉记者，目前岭畔大桥改造前期工作均已准备就绪，大桥拆除工作将于本月20日正式启动，届时现有大桥将实施封闭施工，并实行交通管制，整个改造预计持续到2016年1月中旬，也希望过往车辆在此期间配合施工，绕道行驶。