最美养路工：泉晋公路站站长柯祖伟 用铁骨撑起养路事业
晋江新闻网4月22日讯 1990年，初中毕业的柯祖伟拿到了两份录取通知书，还是孩子的他面临艰难的选择：是升入高中未来继续读大学？还是进入福建省公路工程技工学校，献身养路事业？柯祖伟的祖父和父亲均从事养路事业，他可以称得上“路三代”。长辈们在工作中辛勤劳作的身影，给年幼的柯祖伟留下不可磨灭的印象。柯祖伟称，也许就是从那一刻起，对养路工这个职业充满敬意，并对公路开始有了一种莫名的感情。在同父亲交谈后，他毅然选择了养路事业。
2010年，柯祖伟时任罗山站副站长，工作生活都十分便利，所以当分局领导希望他担任泉晋站长一职时，他曾犹豫过。泉晋站历来是圈内养路人眼中的“噩梦”，该站养护的路段长，又是连接泉州市区与晋江的主干线路，路况复杂，车流量大，路面污染严重，还要接受各类卫生考评组不定期突击检查。但柯祖伟很快打消了这个念头，他认为“吃亏我一个，造福千万家”，并下定决心，要打开泉晋站养路工作新局面。
柯祖伟上任后，首先严格按照财务管理制度，实行收支两条线，财务公开化，并推行“定额生产，计量支付，联护联酬”制度，提倡多劳多得、按能分配。经过几年的艰苦奋斗，泉晋站养护的路段路况水平得到大幅提升，多次被评为“样板路段”，由分局的养护难点变身为工作亮点，为此柯祖伟付出了很多。常年的高压作业，几乎没有缺过勤，使得他落下椎间盘突出的病根，可他依然坚持奋战在第一线，哪里养护任务重，他就出现在哪里。站里的出勤记录员说：“我们站长十几年来，从未回莆田老家过年。每年春节，他总是让我们休息，自己值班，初三、四了才休假带妻儿回老家走走。”
妻子张森森回忆起柯祖伟初为人父那天，为了完成工作，他在产房里一边整理内业资料、一边照顾妻儿的画面，并没有因此埋怨过丈夫，反而为了支持他的工作，主动当起站里的炊事员，每月只领取千余元的补贴，却总是想方设法把站集体食堂的饭菜做得丰富可口。
在旁人眼中，柯祖伟是专业院校出身，有能力有人品有资历，完全可以调到轻松的管理岗位，而且身为站长的他，不仅半点“油水”没捞到，甚至连正常的加班补贴都不要，被戏称为“吃亏站长”。柯祖伟听到这些话也只是一笑而过，在他眼中，广大群众的利益远超过个人利益，二十年如一日地坚守在公路养护一线岗位的他，并不认为自己有多么崇高，继续以他的铮铮铁骨，撑起这座城市的脊梁。(记者_张方舟)
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