您当前所在位置:晋江新闻网>>新闻中心>> 闽南要闻 >>正文

揭秘泉州湾跨海大桥 何时投用如何收费有何新特点

www.ijjnews.com   泉州网  2015-04-14 08:21
  

  泉州湾跨海大桥已全面进入扫尾阶段

  泉州湾跨海大桥已经建设好几年了。作为省、市重点工程,它的项目内容、建设标准、投资金额以及建设意义等,很多市民早已熟知。

  不过,随着泉州湾跨海大桥施工接近尾声,建成通车在即,何时投用、如何收费、有何新特点等问题成为大家关注的新焦点。记者昨日多方采访,为您带来独家揭秘。

   何时投用?最快“五一”前

  据悉,截至目前,泉州湾跨海大桥已基本完成投资建设,全面进入扫尾阶段。其中,路基土建、路面工程、交通安全设施已全部完成,景观绿化工程完成95%,房建工程仅有秀涂收费站尚在进行最后的棚装饰装修,蚶江、张坂收费站建筑室内外装饰装修全部完成。此外,包括监控、收费、通信和配电、照明等在内的机电工程也进入尾声了。

  交通部门相关负责人士告诉记者,所有进度比原先预计的更为顺利。按照原来的计划,泉州湾跨海大桥将于6月底前完工投用。而从目前的情况看,比预计提前已板上钉钉,最乐观的估计是“五一”前投用,“保守地说,也应该是‘五一’前后”。

   如何收费?比陆上高速贵

  跨越泉州湾,直线沟通泉州台商区的秀涂与石狮的蚶江,泉州湾跨海大桥的收费也是大家关心的问题。

  按照市民的行车经验,高速公路的收费一般在0.5元/公里。不过记者采访了解到,因为造价等问题,继沈海高速后建成的金安、莆永、沈海复线等高速公路,收费标准为0.6元/公里。

  泉州湾跨海大桥将实行怎样的标准收费?相关人士说,方案正呈送省政府核批,目前暂无定案。但可以肯定的是,秀涂至蚶江的海上桥梁部分,执行标准将高于秀涂至张坂区间的陆上部分,以及目前全市已经投用的其他陆上高速公路。

  究其原因,主要还是造价问题。据悉,在以往的泉州高速公路建设中,每公里的造价一般在1亿元左右。而全长约27公里的泉州湾跨海大桥,总投资超过60亿元,即使不计全程海陆的区别,每公里的造价也超过2亿元。所以,从回收投资的角度考虑,收费相对较高的现实已无从更改。

  (记者 孙灿芬/文 戴涵琦/图)

标签:泉州湾|跨海大桥
稿源: 泉州网  编辑: 陈子汉陈子汉 [打印] 
网友评论:
请您文明上网、理性发言并遵守相关规定。
你至少需要输入 5 个字    昵称:       
晋江新闻网版权与免责声明:
(1)凡本网注明“来源:晋江新闻网或晋江经济报”的所有文字、图片和视频,版权均属晋江新闻网所有,任何媒体、 网站或个人未经本网协议授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权的媒体、网站,应在授权 范围内使用,并注明“来源:晋江新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
(2)凡本网注明“来源:×××(非晋江新闻网或晋江经济报)”的文/图等稿件均为转载稿,转载目的在于传递更多 信息,繁荣发展互联网行业,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使 用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:晋江新闻网”,本网将依法追究 责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。
(3)如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在两周内速来电或来函与本网联系。电话:0595-86170187。