市民反映:除"一元制" 其他公交"老大难"也亟待解决

　　有些长距离路段公交车全程达到4.5元

　　在泉州市两会上，泉州市政协委员提出了加快实施公交票价一元制(详见《全省仅剩泉州未实行公交票价一元制政协委员建议加快实施》)的提案，公共交通成了备受关注的公共话题。不准点、运营时间短、运营班次少……除了一元制，昨日也有市民拨打本社24小时热线96339反映泉州公交存在的一些“老大难”问题，希望能有解决之道。

　　三个公交“老大难”问题最突出

　　市民反映的泉州公交“老大难”问题主要有以下这些：

　　一、不准点。“K203快的30分钟一班，慢的1小时一班。”“半个小时才来一班，36路慢得都可以生孩子了”……不准点，常有跳班现象，这是网友在微博上反映最多的公交问题。之前，早报曾在网上就泉州公交亟待解决的问题进行民意调查，结果显示逾三分之一的网友把第一票投给了“车慢难等”。

　　二、运营班次少。不少市民认为，公交车的线网布局不大合理，有些地方运营班次太少。建议有关部门在设置线路时先深入调研，使线网布局更加合理。泉州公交末班车时间较早，运营时间短，夜间班次较少是市民长期反映的问题之一。

　　三、司机服务态度差。“公交车怎么了，明明看到乘客跑步赶着要上车，并且已举手示意，司机还是直接把车开走了，连几秒钟也不能等！公交应该是利民便民的公共服务。”在公交车上听到司机说脏话，边打电话边开车，这些已经不算什么新闻了。市民认为，公交是城市的窗口，司机是最靠窗的风景，千万不要因为公交司机糟糕的形象而“大煞风景”。

　　委员建议

　　 促进公共交通发展提升城市品质

　　市政协委员谢和基在市两会上提交了一份《关于大力促进“文都”泉州公共交通事业发展的建议》提案。他提出，现在市民出行更多靠私家车或电动车，市区交通拥堵问题严重。发展好公共交通，引导市民选择公共交通工具出行，有利于缓解市区交通压力。

　　公交车作为城市公共交通设施的重要组成部分，应加大投入，优化公交线路和增加发车班次。此外，也要发展地铁、轻轨等大公交。做到“公交线网更完善、运行车辆更环保、公交服务更贴心”，让市民实实在在地感受到宜居宜业的城市品质。

　　 部门回应

　　 今年计划新增线路和车辆

　　泉州市第二公共交通发展有限公司经理黄溪泉称，个别公交车存在不准点的问题，主要原因是驾驶员配备不够、车辆出现故障或发生交通事故需要处理等。比如春运期间，不少驾驶员请假回家，但公司还是确保80%以上的运力投入运营，并保证优质服务。

　　针对司机的服务态度问题，该公司开展了针对司机优质服务和安全行车的专项评比活动，每个月都与工资挂钩进行综合考核，促进司机整体服务质量和安全行车水平的提升。

　　“要延长末班车时间，增加夜班车次，就要增加投入，并提高驾驶员工资，资金是最主要的问题。”黄溪泉表示。

　　泉州市交通委相关负责人透露，今年计划增加公交车100辆和5条公交线路。

       （记者 许奕梅 王柏峰 文/图）