七问“晋江实施小车路面停车收费”收支向社会公开

　　晋江新闻网3月17日讯（记者_齐玉波 通讯员_蒋巧玲）今年下半年开始，晋江市区拟逐步分区域启动小车路面停车收费。连日来，许多市民拨打新闻热线82003110或@晋江新闻网官方微博、@晋江经济报官方微博、私信晋江新闻网官方微信、晋江经济报官方微信，提出一些疑问和建议。记者整理后交给相关部门。今日，主要起草停车收费相关管理办法的晋江市公安局交管大队将对这些问题一一进行答复。

　　晋江毕竟不像上海、深圳、厦门等大城市一样，还只是一个正在不断发展中的县级市，道路畅通、停车管理，难道只有收费这一条路吗？

　　答复：晋江启动小车路面停车收费主要有三个方面的原因。

　　首先，晋江目前已面临“停车难”问题。根据前期走访调查，八成以上的市民认为晋江市区停车难，这是因为约半数的停车位被居民、商家或上班的职员长期占用，且不少社会停车场没有得到充分运用。目前，晋江汽车保有量约27万辆，每天在市区运转的汽车也有几万辆，而晋江中心市区所有小车路面停车位不足1万个。交通管理要有预见性，提前设想好可能发生的问题，未雨绸缪，才能保证以后的畅通和方便，等遇到了停车非常难或阻碍交通等问题后，再来处理就更麻烦了！

　　其次，停车要实现产业化，只有实现了产业化，才能挖掘更多社会资源，让停车实现良性循环。晋江实施路面停车收费，就是要刺激停车市场投入，撬动更多的民营资本投入停车场建设。停车场的建设单靠政府投入会遇到投入大、周期长、管理效率较低等问题，而民营资本的参与可以让这些问题很好地解决。同时，也可以引导房地产开发商在开发地产时建设更多的地下停车位。

　　最后，目前，晋江的路面停车位很多是占用了人行道和非机动车道而施划，这只是临时借用，并不是长远之计。未来，随着社会的发展，不少路面停车位要退出，给人行道和非机动车道让道。路面停车收费是基石，可以促使不少车辆慢慢离开路面、扩充更多停车资源，为未来更好地实现停车有序提供条件。

　　晋江实施路面停车收费的依据是什么？晋江实施路面停车收费，钱由谁来收？由谁来管理？将作何用？收支明细是否会向社会公布？

　　答复：晋江路面停车收费办法根据《福建省机动车停放服务收费管理暂行办法》等制定。

　　当下，不少城市停车收费主要采用三种方式，一是招投标，承包给企业征收，二是由社区来管理，三是由政府自己来管理。目前，晋江已明确将由国资单位来实施停车收费管理，收支两条线，如有盈利，将投入到停车秩序管理和设施建设方面。届时，收支明细将向社会公开。

　　晋江路面实施停车收费后，相信很多车主会把车停到附近的公共场所内，如医院停车场、体育馆停车场等，这会不会又带来公共场所停车不便？

　　答复：晋江启动路面停车收费后，将逐步启动所有停车资源管理。医疗机构、体育场、政府机关等设置的停车场，将根据实际和需求等制定停车管理办法，该收费的收费，不该收费的坚决不收，而属于私人的停车场，将由私人进行申请，符合条件的予以核准，由私人自行运作，收费标准也将依据实际和需求制定。实施停车收费，就是要在方便与不便之间有一个合理标准，能在有限的停车资源内方便大部分群众。

　　晋江路面实施停车收费后，很多人可能会选择不开车上班，然而，晋江的公共交通仍不是很发达，要怎样才能更好地方便于民？

　　答复：今年内，晋江将启动实施公共自行车系统，且晋江正全力发展大公交系统，建立更密集的公交网络，届时，很多市民可以将车停在市区外围后，搭乘公交到达市区。可以说，停车收费管理只是第一步，旨在引导市民选择更加方便的出行方式。

　　收取停车费后，如果车辆或车内物品被盗等，由谁来负责？

　　答复：晋江实施路面停车收费，是要调整供需，管理公共资源，并不是单纯地提供场所来收费，因此，只负责管理，不负责看护，如发生被盗或被撞等案件，可以选择报案处理。

　　停车免费的时间能不能长一点，譬如两个小时内，毕竟如果去医院或商场或餐厅，半个小时内，很多事情都解决不了。

　　答复：目前，晋江路面停车暂定半小时内免费，这也是参考了全国各地的免费标准。据摸底，全国各地停车免费时间最长的也就是半小时。如果免费时间过长，同样实现不了车位的流转，解决不了停车难问题。而对于医疗机构、广场等场所的停车区域，将根据实际设定合理的免费时间。

　　晋江实施路面停车收费后，如果车主不交钱，有何处理办法？

　　答复：晋江停车收费管理办法及实施细则出台后，将对这一行为实施配套的强制措施。