从“失联”到“失事”：马航MH370事件全景回顾

　　资料图：当地时间2014年6月20日，泰国海域，荷兰公司辉固(Fugro NV)拥有的一艘商业勘探船“辉固赤道号”本周开始进行印度洋海底地图绘制工作，为下一步的马航失联航班搜寻工作提供关键信息。

　　资料图：当地时间2014年6月15日，马来西亚吉隆坡，当地举办马航MH370航班失联100天纪念活动。

　　中新网1月29日电综合报道，北京时间1月29日，马来西亚官方宣布去年3月8日失联的马来西亚航空公司MH370航班失事，并推定机上239人已遇难。

　　2014年3月8日，由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马来西亚航空公司MH370航班与地面失去联系。在随后的300多天时间里，在多方努力下，搜索方最终将力量聚集在南印度洋。随着搜索进入常态化，中马澳三方不停歇地在相关海域搜索，近一年时间来付出了大量努力，期望揭开谜团。

　　消失

　　2014年3月8日，一架载有239人的马来西亚航空公司客机从吉隆坡飞往北京，从雷达屏幕上消失了，这一消息随后占据了各国媒体的头条要闻。

　　多方证实，MH370航班在越南胡志明市管制区同管制部门失去通讯联络，并失去雷达信号，同时客机未进入中国空管情报区。

　　MH370失联立即成为全世界关注的焦点，人们纷纷关注到底飞机去了哪里？什么原因导致失联？无论如何，找到飞机是解开谜团的第一要务。

　　马来西亚、越南、中国、美国等多国迅速组织搜救力量，前往飞机失联的疑似海域进行搜索。然而，经过多日在马六甲海峡以北海域搜索无果后，事情峰回路转。

　　3月14日，路透社引用消息人士的话透露，客机8日凌晨在马来半岛东侧海域失联后不到一小时，一个疑似失联客机的飞行目标在马来半岛西侧先后通过两个导航点，最后“故意”向印度洋方向飞去。