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泉州清源山一年百万车次上山 酝酿限制机动车上山

www.ijjnews.com   东南早报  2015-01-26 14:43
  
清源山,泉州首个国家5A级旅游景区、中国首批国家自然与文化双遗产地,也是泉州的母亲山。近年来,到清源山休闲健身的游客和市民,逐年大幅增加,每年数以百万车次计的机动车辆,夜以继日,蜂拥上山,不断挑战景区脆弱的生态环境底线。

  今年年初,清源山景区管委会开始酝酿限制机动车上山的规划设想。

  “一石激起千层浪”,一场关于清源山是否应该封闭管理,还是放任机动车随意上下的争论随之展开,愈演愈烈。

  清源山限行机动车各方观点大碰撞

  山路上,人、机动车、自行车等混行,存在一定安全隐患。

  “亲!仲夏夜的晚上,泉州哪条路的车最多最堵?市区交通节点?错!就在咱们的清源山齐云路!”

  “几年前,骑自行车上山,呼吸到的是饱含氧离子的清新空气;如今,上山通道车满为患,一路骑行下来,满腔净是汽车尾气!”

  这两句玩笑话,您可别不当真。您可知道,每天在清源山上跑的汽车数量到底有多少?对景区生态环境有何影响?这不,为了保护泉州母亲山,清源山景区管委会正酝酿限制机动车上山。假如实行全封闭式管理后,会给当地居民、外来游客、山上餐饮业等带来哪些变化和影响?

  带着这些疑问,早报记者利用周末时间,上山展开全面调查,直面骑行上山者,寻访当地原住民,与餐饮业经营者交流。大家对这种“限行”封闭式管理模式,各持己见,褒贬不一。今天,让我们一起走进母亲山,亲近大自然,坐下来,泡上一杯茶,且听八面来风,聊一聊最近发生的关于清源山“封山限行”的那些事。

  现场一

  人车混行还有骑行队伍

  24日恰逢周末,天气很好,清源山也迎来了游客高峰期。一个上午,记者就在齐云路上碰到了10多支骑行队伍,有的十多人,有的三五人。

  资深骑行者老王说,到了夏天,骑行的人更多,只要不下雨,每天都有几百人,到了傍晚,几乎只每隔一小段就有一拨骑行者。另一名骑行者说,以前有个队伍为了参加比赛,经常到清源山拉练,一天上上下下好几趟。

  与此同时,一些市民将车停放在旧的齐云售票点,尔后步行到天湖等处,但有的并不是沿着木栈道走,而是在公路上行走。这样便形成了人、机动车、自行车等混行的情况,给交通带来了安全隐患。

  现场二

  停车场少路边随意停车

  清源山全路段是不允许路边停车,但上山的人可以看到,路边随意停车已成了常态。

  从山门往北山路向上,到处都是违停的车辆,有的把车开到旁边的空地,有的则直接停在机动车道上,因此,在北山路经常发生拥堵的情况。“水流坑”的很多餐馆在村子里,本身也没停车的庭院,游客则直接将车停在齐云路上,给过往的车辆带来不方便。

  “不是我们不愿意停在停车场,而是基本没什么停车场可以停。”游客肖先生说。

  记者发现,在山门处并无停车场,目前正在建的停车场还要一段时间才能使用,而齐云路从山脚下到山上整条路的道路两边,也只有两个停车场,一是在天湖路口处,二是在南台岩入口处。但若遇到高峰期,这两处停车场也供不应求。

  清源山限制机动车上山,泉州网问卷调查显示

  1013人支持823反对

  清源山拟限制机动车上山,在网络上引起了热议,你怎么看?由本社泉州网发起的问卷调查显示,支持者还是比反对者多一些。

  通过本社泉州网查看相关报道的读者,两天内就有6350人,问卷调查的发起时间为23日上午10点至25日上午10点,有1836人参与问卷调查,并投下自己心中的那一票,结果为1013人支持,823人反对,支持的约55.17%,反对的约44.83%。支持的比例高出反对的比例10多个百分点。

  景区管委会调取监控统计以及每年门票收入分析

  一年百万车次上山

  “一年统计下来,在核心景区内进入的机动车数量至少在百万车次。”对于这个惊人的数据是如何得出来的,景区执法大队负责人这样分析——

  为了精准掌握山上机动车情况,去年8月份,管委会调取了齐云路收费站点的监控,随意选取周末某一天的24小时截图,“单单那一周的星期六一整天,出入齐云收费站的汽车竟然达到4500多车次”。

  该负责人称,这样一来周末两天就有9000车次,加上周一到周五的车流量,按9000车次计算,一周七天就有18000车次在景区里面跑,“一年按52周计算,就得出百万车次的惊人数据”。他还表示,这些还不包括公务接待车辆,以及两轮摩托车的数量。

  按照国际上通行的汽车尾气量计算

  每年承接数百吨汽车尾气

  按照目前国际上关于汽车尾气的研究结果,汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000公斤,碳氢化合物200—400公斤,氮氧化合物50—150公斤。

  “每辆汽车待在山上时间按两小时计算,100万辆汽车所产生的尾气数量也是相当可观的。”业内人士分析,以“每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000公斤”为标准推算,一年下来这些汽车在山上留下的一氧化碳约250吨、碳氢化合物约16.7—33.3吨、氮氧化合物4.2—12.5吨,“数量这么庞大的汽车尾气,对山上植被的影响十分巨大”。

标签:清源山|上山|车次
稿源: 东南早报  编辑: 李志萍李志萍 [打印] 
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