南安向阳与乐峰交界神秘“怪坡” 车挂空挡自行滑上坡

　　在这个“怪坡”路段，从向阳往乐峰方向看起来是上坡，但当汽车挂空挡时却会自动“爬坡”。

　　记者使用两部手机进行水平仪测试，结果显示从向阳往乐峰方向，乐峰的地势更低。

　　怪异山区公路有段“怪坡”

　　乐峰往向阳的公路多为山路，爬坡、下坡、转弯路段颇多。如果不是有人带路，要找到这处“怪坡”并不是件容易的事。在向阳乡及附近乡镇工作的几位人士的带领下，记者从向阳往乐峰出发几公里，来到一个较大的下坡路段下，又走过一段平坦道路，才到达“怪坡”。

　　从向阳往乐峰方向看，“怪坡”为上坡路段，目测坡度并不大。道路为混凝土路面，宽10米，一侧是杂草丛生的山壁，一侧则是树木茂密的山谷。

　　由于“怪坡”的坡度不是非常大，因此发现这个怪坡也是很偶然的。据向阳乡一位人士介绍，曾有货车司机因为途中车子出故障，将车停在这处“上坡处”，货车没有拉手刹。奇怪的是，车子竟然往“坡上”滑行出了一段距离。

　　测试车挂空挡往坡上滑行

　　载着一车木材的司机潘先生，在“怪坡”路段停下来。他发现，载着几吨重的木头，在其他上坡路段很费力，但在这个“怪坡”上坡时，货车没有费太大的力气。

　　与记者同行的司机小吴在“怪坡”路段做了一番测试。

　　从向阳往乐峰方向，道路看起来是上坡。小吴点火，挂空挡，这时，怪现象发生了——原本在上坡路段应该退后的车子，竟然朝坡上冲，一直滑行了二三十米远。

　　而从相向的，乐峰往向阳方向，道路看起来是下坡，但是挂空挡后，车子并没有前滑的迹象，而是一直后退。

　　记者将随身携带的矿泉水，倒在路面上，水流的方向和车子运行的态势一样，也是朝着坡上方向流。

　　原理“视差错觉”可能性大？

　　“怪坡”原理引来不少人推测，重力异常、磁场效应、失重现象……众说纷纭。

　　惠安高级中学物理老师林锦锋认为，很有可能是视差错觉的原因，他建议记者用水平测量仪测试下，“怪坡”的坡是上坡还是下坡。

　　记者通过两部手机机带的水平测量仪进行测试，选取这段“怪坡”的几个点，将两个水平测量仪平直放下。在几个测试点中，往向阳方向的道路比往乐峰方向的道路，坡度高出1度至4度。这意味着，“怪坡”(向阳往乐峰方向)是从高到低，也就是说，原来应该是上坡，实际上地势更低一些，应该为下坡。通过这样的测量方式来看，这更符合一些人所说“视差错觉”的观点。

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　　海内外“怪坡”

　　在“怪坡”上，越是质量大的物体，越容易发生自行上坡的奇异现象。“怪坡”效应使游客、探险家和科学工作者产生了浓厚的兴趣，有“重力异常”、“视差错觉”、“磁场效应”、“四维交错”、“黑暗物质”和“飞碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重现象”、“黑暗物质的强大万有引力”等种解释，但似乎都难以令人信服。

　　1.沈阳怪坡

　　沈阳怪坡是条长80余米、宽约25米，呈西高东低走势的斜坡。位于沈阳市新城子区境内的帽山西麓，面对旷野，背依群山。在这里，骑自行车“上坡”只要扶住车把，不用蹬车就能飞快地向坡上滑行，而“下坡”却要用力蹬，不蹬不走。

　　2009年，沈阳“怪坡”荣膺世界纪录协会世界第一“怪坡”，成为“怪坡”世界之最。

　　2.厦门怪坡

　　厦门文曾路通往半岭宫的路上，有个“怪坡”，长约50米、宽约10米。这个“怪坡”怪就怪在东西会从“坡底”滚到“坡顶”，无论如何试，都是这样。

　　后来，公路部门测量人员到现场测量，结果证实所谓的“坡底”实际比“坡顶”高1.395米，坡度为2%。测量人员得出结论：“怪坡”其实是人们因周边参照物的原因而造成的一种视觉上的错误。专家分析说，文曾路“怪坡”地处路口附近，从这里看上边坡较高，而下边坡较低，两相结合看上去这条路就成了“上坡”路。

　　3.西安怪坡

　　在秦始皇兵马俑博物馆东南方，有段近120米长的盘山公路，看上去是上坡，但汽车、自行车都会自动地慢慢爬上去。

　　4.台湾“怪坡”

　　在台东东河乡名为“都兰”的旅游胜地，“怪坡”旁有一股小山溪，溪水流到山脚下，而靠近山脚旁的另一股溪水，不往“下”流，偏偏向“坡上”流。

　　5.乌拉圭“怪坡”

　　南美乌拉圭巴纳角地区，汽车只要一开进这里，便怪事丛生。甚至，汽车一旦抛锚，一股不知从何而来的力量，会把汽车推出几十米远。

　　6.韩国“怪坡”

　　韩国济州岛，在天马牧场附近有一段“怪坡”，汽车熄火并置于空挡，能向“坡上”滑行。

　　7.美国“怪坡”

　　美国犹他州，有一个被人们称为“重力之山”的奇特山坡，这条直线距离为500米左右、坡度很大的斜坡道，也是闻名全球的“怪坡”。(记者 廖培煌 陈晓东 文/图)