厦门进口豪车有望降价 水货进口车便宜二三十万
跟手机一样,车也有水货,尤其是豪车和稀缺车型。近日,国家工商总局明确表示,从10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作,这意味着,进口汽车不用经过授权经销商也能买卖,原来一直游走在汽车销售灰色地带的“平行进口车”终于有了合法身份。
昨日,记者走访厦门市场发现,“水货”进口豪车的价格比4S店的售价便宜二三十万元。
便宜:买水货车可少付二三十万
在行内,“水货”进口汽车有个专门的名字,叫“平行进口车”,这些车是车商绕过总代理商,直接在国内销售的国外原产地进口车,其进口手续是完整的,渠道与经销商进口渠道平行。但按照规定,境外汽车生产企业在境内销售汽车须授权国内企业或者在我国设立企业负责销售。平行进口车的交易都是私底下交易。
相比之下,水货汽车最大的优势就是便宜。“一辆保时捷卡宴,在国内比较热销的车型售价130多万元,但是平行进口的德国版卡宴,只需要100万元,差价30万元。”昨日,厦门汽车市场一位资深经理人向导报记者透露。
再比如一辆丰田的陆地巡洋舰,国内最便宜的价格都要80多万元,但是平行进口的中东版只需要60多万元。折算下来,要比国内车价便宜23%-25%。“一般平行进口的都是价格很高的,或者是稀缺车型。”这位经理人介绍,厦门市场一直以来都有平行车的存在,有特殊大皮卡、商务用车、越野车等多种类型,多是汽车发烧友在购买。
不过,厦门一家4S店的销售人员透露,平行进口车一直以来都存在保修困境,都要自己出钱去修,“我们提供服务的范围,都是总经销商规定的中规车,平行车对我们来说是超范围的”。
冲击:厦门进口豪车有望降价
平行车变合法,对4S店的冲击最大。就此,有业内人士认为,厦门进口豪车将有望降价。“冲击一定会有的,市场每天都在变化,但是短时间内还很难改变现有的消费模式。”一位汽车销售商分析说。
他说这话的原因是,汽车不单单是购买,后续维保、三包才是漫长的过程。“以后确实会有很多人来卖车,但是没有售后支撑,做不到整套保养数据,三包就很难实现。”这位销售商还说,现在一半的车子都要贷款,以后没有4S店出面,银行放贷也会考虑风险。
在业内人士看来,厦门市场至少还需要5年时间,来完善一系列问题的解决,以及市场的转型,“其实,专营权取消不重要,我们更关注的是技术指标的公开,和配件的流通,这才是实实在在的”。
(记者 香卉辉)
- 厦门鼓浪屿轮渡调整航线遭质疑:外地女朋友要从哪里上船2014/10/07
- 厦门市高速将迎来返程高峰2014/10/07
- 今返程高峰将出现在14时至18时2014/10/07
- 世界顶尖沙排赛事厦门开赛 向市民朋友们免费开放2014/10/06
- 厦门鼓浪屿轮渡将对外地人涨价:8元涨至最低30元2014/10/06
(1)凡本网注明“来源:晋江新闻网或晋江经济报”的所有文字、图片和视频,版权均属晋江新闻网所有,任何媒体、 网站或个人未经本网协议授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权的媒体、网站,应在授权 范围内使用,并注明“来源:晋江新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
(2)凡本网注明“来源:×××(非晋江新闻网或晋江经济报)”的文/图等稿件均为转载稿,转载目的在于传递更多 信息,繁荣发展互联网行业,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使 用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:晋江新闻网”,本网将依法追究 责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。
(3)如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在两周内速来电或来函与本网联系。电话:0595-86170187。